汽车股全线下滑,小鹏汽车(09868)跌7.27%,蔚来(09866)跌6.48%,理想汽车(02015)跌6.5%,长城汽车(601633)(02333)跌3.95%,吉利汽车(00175)跌3.41%,广汽集团(601238)(02238)跌3.14%。
另一方面,汽车经销商亦同步走低,中升控股(00881)跌4.62%,正通汽车(01728)跌3.7%,美东汽车(01268)跌2.43%,永达汽车(03669)跌2.56%。
消息面上,摩通发研报指,自6月下旬的近期高点以来,中国汽车股价集体下跌12%(国企指数跌10%)。此前受政策刺激及上海重新开放等因素推动,中国汽车股在5月10日至6月下旬曾迎来强劲反弹,涨幅达44%(国企指数8%),并带动了对今年下半年潜在需求的强劲预期。多数整车厂也维持其2022年强劲的批发目标。但该行认为,过高的预期指引,不仅将导致上半年的盈利难以达标,下半年的需求复苏也将逊于预期。
该行维持其今年第一季度提出的基本假设,即在整车厂努力实现其强劲全年目标的情况下,预计年底将出现库存增加和价格疲软,但需求可能跟不上产量。
(李显杰 )