不得不说，当下的人们已习惯于将事物进行类别细分，并为它们贴上不同属性的标签，买车选车也是如此。就拿我们所熟知的紧凑级轿车来说，在最初的家用、代步的基础属性之上，不同的标签代表了不同的车型特点，颜值派、运动型抑或是智能科技，通过相近的“车格”进行二次归类后，会使得人们买车时的选择性变得更加聚焦。就像要买一款偏运动的车型，思域就是绕不过的一个选项，但在同样的车格类型中，思域并不是唯一选项，因为，顶着年轻与运动的名义，广汽传祺影豹也是实力不俗的一位选手。
那么，对于追求极致运动的年轻人来说，影豹和思域谁才是最优选项？
影豹个性鲜明辨识度高，思域运动兼顾稳重
从车型定位来看，影豹和思域都是顶着年轻运动的标签，两车的颜值设计却又有着太多差异化的地方。思域曾经是运动型轿车的一面旗帜，但在这一代车型中，它的设计风格有了不小的转变，依旧是年轻的线条，运动化的设定，只是收回了原本放荡不羁的个性，换上一副略显成熟稳重的模样。
作为新生代运动家轿的影豹，颜值形象的设定更为激进，对年轻运动的解读更加纯粹，宽体低趴，一副轿跑车的凶猛姿态；超大尺寸的进气格栅，战斗机设计灵感的前脸，都有着一股子极具攻击力的侵略感。至少在辨识度层面，影豹的出街回头率铁定比思域高。
影豹的车身尺寸可谓是全面优于思域，尤其是它的车宽达到了1850mm，比思域宽了近50mm，如此的宽体造型，有效地拉伸了横向的视觉感观，显得更有力量感。
外形设计的个性与否，是评价这两款车对运动定位重要指标之一，从效果来看，影豹对运动化的设定，更加纯粹无所保留。如果两车可以对话，那一定是这样的场景，思域：低调些，年轻人不要太气盛。影豹：燥起来，不气盛那叫年轻人吗？
空间大配置多，影豹的实用性更丰富
影豹和思域车内的设计风格也有不小的差异，这一代的思域内饰设计可谓是史上最佳，整体的精致感提升不少，且采用深色色调突出运动氛围，但整体更偏向于家用车的设定；而影豹除了采用撞色设计外，简洁的布局也更有运动感，同时，整车的科技色彩较为浓郁，年轻化氛围更加明显。
配置向来就是自主品牌的优势项目，影豹也继承了这个传统，虽然价格更低，但在配置方面的表现却比思域还要丰富。智能语音交互、智能驾驶辅助功能齐全，并且还比思域多出了如感应后备厢、手势控制、面部识别、360度全景影像等多项配置。
我们了解了影豹和思域的轴距近乎一致，但影豹的车宽有着明显优势，而它也将这个优势转化到了车内的乘坐空间上。两车后排的腿部和头部空间差异不大，但由于影豹的宽体设计，其横向空间的拉伸，为视觉和实际体验带来更优的体验效果。
视觉上的感受或许太过主观，但从实际的乘坐空间，以及实打实的配置数量来看，价格更低的影豹，优势更大。
百公里加速6.95秒，影豹更快更省
刨除设计、配置与实用性，运动型家轿之所以能够称得上“运动”二字，一定离不开它的驾控实力。影豹和思域搭载的都是1.5T涡轮增压发动机，性能参数方面，两车的最大功率相差不大，而能够体现加速能力的扭矩方面，影豹略胜一筹。
参考一组数据就可以直观的看出两款车的不同了，影豹的百公里加速时间为6.95s，百公里综合油耗为5.7L/100km；思域的百公里加速时间在8.6s左右，百公里综合油耗为5.9L/100km。
写在最后：
无论是造型、科技配置还是动力性能，影豹和思域都有着相似的地方，同时也都有着独特的一面。可以说，这两款车对于“运动”的理解产生了分歧，曾经的运动神车思域，一改鬼火少年的形象，稳重了许多；新生代的运动新星影豹，用高辨识度的颜值设计、更出色的动力系统，高举高打运动风格。从年轻与运动的名义出发，有着诸多情怀的思域，依旧是那个思域，而表达出更加纯粹的运动风的影豹，同样值得称赞与拥有。
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