历时两年，美孚1号车养护这名汽车后市场“新秀”已在万亿级的汽车后市场中站稳脚跟。
2022年7月27日晚，美孚1号车养护举办品牌焕新两周年线上发布会，与合作伙伴、经销商代表、门店主、媒体相约“云端”，共鉴品牌“专业化赋能”的发展成果。
得益于数字化、标准化体系建设所带来的高品质服务体验，截至2022年6月，美孚1号车养护在全国共有臻选门店、认证店2400余家，合作店3.7万家，覆盖全国所有省份、自治区及直辖市，品牌整体客户满意度达98%，品牌净推荐率（NPS）同样高达98%。
随着成长模式的逐渐成熟稳定，美孚1号车养护也将步入发展新阶段。未来，美孚1号车养护将持续深化线下门店招募能力，在大湾区、长三角、京津冀、中原地区以及西南重镇开辟拓店主战场。而随着门店脉络的不断下沉、延伸，美孚1号车养护正真正成为“你家门口的养车专家”。
标准化服务体系成为生长基盘
事实上，对于任何汽车后市场的新晋玩家而言，“拉新”与“保客”能力往往决定着其品牌发展的速度与上限，在这一方面，美孚1号车养护所取得的成绩无疑令行业注目。
官方数据显示，美孚1号车养护今年进店新客比例达60%，线上注册用户数同比增长1.5倍，线上活跃用户数同比增长2.8倍。其中，高端车型（30万元以上车型）在进店车型中的占比更是高达41%。
业内看来，美孚1号车养护所取得的亮眼成绩，主要基于两方面优势：一方面是其背靠强大的股东方，在品牌资产、资金支持、技术支持上的优势对门店体系的赋能优化；另一方面则是全方位人才培养体系。而上述做法无疑映射出美孚1号车养护对标准化服务和高品质体验的追求和坚守，同时也是其成功引领中高端养护市场的关键要素之一。
如今，美孚1号车养护已经形成了“一个培养目标，五项基础能力，四种岗位类型，四种培养模式，四级评估标准”的“1-5-4-4”多维度人才培养体系。这使得美孚1号车养护门店员工在1~2个月内即可基本掌握原本需要3~4个月以上时间积累的服务经验，大大降低了门店新人培训成本。
同时，美孚1号车养护的岗位认证模型将每个岗位按照初级、中级、高级进行能力等级划分，并可将其作为员工定薪定级的参考。此举在明确了岗位成长路径的同时，更是为优秀人才打开了晋升通道，降低了门店人才的流失率。
此外，在培训形式上，美孚1号车养护也开发了针对数字化工具使用、社交媒体传播、客情维系管理的培训课程，来帮助门店提升运营效率。即使今年受疫情影响，美孚1号车养护依旧通过远程沟通、线上教学等，尽最大努力给予门店各项培训支持。
全链路数字化成为制胜关键
眼下，汽车后市场正在数字化赋能下由高速增长向高质量发展快速转型。对于汽车后市场服务商而言，数字化能力既是对消费者真实需求的洞察力，同时也是提升服务质量中实现降本增效的有效手段。
如今，美孚1号车养护已基本打通了供应端、经销商、门店端、消费端的数字化平台，打造出涵盖上下游一体化的车养护服务生态，在产业集中度低、经营管理水平参差不齐的汽车后市场中探索出一条独具特色的成长之路。
对于进店客户，美孚1号车养护通过标准化的30项检测项目，规范车辆检查流程，为门店提供标准、工具、方法论，并为门店搭建服务体系。
而在门店经营层面，通过可视化数据应用及门店供应链深层数据处理，美孚1号车养护可帮助门店在繁杂的数据中提炼出关键指标，并在移动端和PC端直观高效的展示，准确判断门店经营情况以实现精准帮扶。
而基于对供应链数据的深度解读，美孚1号车养护也可不断对仓储系统底层逻辑的持续优化，以帮助门店优化资金和时间成本，从而直接促进经营效率提升。据了解，美孚1号车养护目前已拥有1个中心仓，超380个城市仓，超200个门店仓作为备货支持，简化门店操作，提升物流效率。
正是源于从传统的供给侧思维向需求侧思维转变，美孚1号车养护得以在汽车后市场发展转型期，以标准化、品质化服务结合全链路数字化实力，成功补位汽车后市场的中高端服务区间，形成独有的差异化竞争优势。
按照规划，美孚1号车养护的门店总数将在2030年达到5万家以上。其中，高品质的臻选店数量将达到4000家。届时，美孚1号车养护将成为中国市场极受欢迎、受信赖的车养护品牌之一，以高品质的标准服务为中国车主用车生活保驾护航。 文/申立心
（李显杰 ）
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