近日，乾道基金已投企业—希迪智驾与中电车联达成战略协议，双方将依托各自优势，围绕“智能网联商用车安全”展开深度合作，为智能网联公交、渣土、危化、市政车辆构建起纵深防御的安全框架体系、为智慧交通搭建基于OBU+RSU前置智能网联车信息安全测试体系，以及探索基于智能网联车数据+区块链的信息安全、数据安全架构。
十四五期间，国家在自动驾驶、车路协同方向上政策频出，涉及工信、交通、住建等多个部门，智能网联汽车产业也从最初局限在测试区和试验线，拓展到城市级应用。麦肯锡曾预测，智能网联车产业生态链在2025年的经济规模将达到1.9万亿美元，而中国将是全球智能网联车产业发展的重要推动者和受益对象。
然而，当大规模的车与万物互联之后，包括车与车（vehicle-to-vehicle，V2V）、车与路（vehicle-to- infrastructure，V2I）、车与人（vehicle-to-pedestrian，V2P）、车与网络（vehicle-to-network，V2N）等，车联网安全将成为不容忽视的重大问题。
签约仪式上芦海涛表示：“自动驾驶正在进入规模化落地的关键阶段，安全体系的建设是重要支撑。希迪智驾在商用车自动驾驶、智慧公交以及矿区、园区等场景有着深厚的技术积累和落地经验，而中电车联能在信息系统安全方面为智能网联车保驾护航，双方合作将形成优势互补，共同打造出具有标杆效应的示范项目。”
黄英君表示：“随着自动驾驶的普及，用户和部分车路协同项目也越来越注重安全体系的构建，并且提出了更高的要求，这对于自动驾驶公司而言是一个挑战，希迪智驾与中电车联的合作恰恰直击了这一行业痛点，双方除了可以共同开发成体系的车路协同、智慧交通安全解决方案之外，还或将创造出新的增量场景和增量市场。”
希迪智驾与中电车联的战略签约，将开启双方在智能网联商用车安全领域重要合作，对于整个智能网联汽车行业将是积极有益的探索，双方将合力打造城市级智慧交通安全运营标杆，强化交通新型基础设施安全保障能力，挖掘新一代信息技术与网络安全融合创新的典型应用场景，以及依托相关网络安全、数据安全及行业标准，探索智能网联汽车网络安全领域的产教融合路径。
关于希迪智驾（CiDi）
希迪智驾作为车路协同行业龙头企业，在长沙打造了全国乃至全球规模最大基于C-V2X技术的城市级公交优先应用示范项目，基于重庆3D地形场景，打造了西部首个“碳中和”智能网联示范区。全国范围内智能化改造的车路协同商用车超过三千台。
关于中电车联
中电车联信安科技有限公司，由中国电子二级企业中电互联与网络安全头部企业奇安信联合投资成立，聚焦“5G+车联网+安全领域”，是国资委中央汽车企业数字化转型协同创新平台成员，也是国家级车联网安全平台成员，以及工信部国家级车联网安全漏洞平台的发起单位。
乾道基金聚焦新兴产业
助力智能汽车相关技术创新
作为在中国经济转型升级背景下发展起来的新一代综合控股集团，乾道基金秉承“科技赋能金融、金融服务产业、产业报效祖国”的战略，深度参与中国经济发展和产业升级，致力于成为一家以科技引领创新、服务实体经济的综合控股集团。
目前，在战略新兴产业中，乾道基金已积累了一大批优质项目，特别是聚焦于科技创新、能够带动产业升级、具备显著经济效益的新一代信息技术、高端装备制造、生物医药与医疗科技、新能源新材料等领域的项目。
在新一代信息技术产业，乾道基金持续聚焦智能驾驶、芯片半导体智能元器件等细分领域，乾道基金认为，随着5G、人工智能等技术崛起，智能驾驶为提升交通安全与效率提供了新的解决方案。智能驾驶综合了人工智能、通信、半导体等多项技术，涉及产业链长、价值创造空间巨大，已经成为各国汽车产业与科技产业跨界、融合的必争之地。技术进步、政策推动、场景成熟，从各方面迹象来看，智能驾驶经过十多年的探索，目前已经站在商业化落地的关键节点。
乾道基金将紧跟国家政策方针，坚定不移的以科技创新引领，推动产业升级，服务实体经济发展，创新产融结合乾道基金模式，基于对聚焦产业的研究与深耕，通过专业的资本运作与资源整合，深入产业链上下游，为产业升级深度赋能，为产业发展提供川流不息的希望。
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（郭健东 ）
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