雷达RD6从外观上看整车的线条十分硬朗，有几分美式皮卡的感觉。由于是新能源车型，因此车头格栅采用封闭式的设计，在格栅上面有类似于钻石一样纹路的雕刻，内部还有四段式的LED日行灯，与两侧大灯内部的LED灯带形成了一个贯穿式的日行灯。
科技感爆棚的同时也在视觉上拉宽了车头的视觉宽度。在前杠两侧还有导流槽的设计,虽然这是一台皮卡但显得运动感十足！而且有意思的是打开机盖内部还有一个隐藏的储物空间，可以放一些户外用的小件物品，这在传统燃油版皮卡上是绝对没有的。
车侧是我们所熟悉的传统双排皮卡的造型，隆起的叶子板就好像是肌肉男胳膊上的肌肉一样，彰显着十足的力量感！另外在车门下方以及车窗边框还做了镀铬饰条的点缀，让车侧也多了几分高级质感！
车尾干净利索，当下最流行的贯穿式尾灯必须安排上，这个造型也与车头的贯穿式LED头灯相呼应，而且最有意思的时候这对尾灯亮起来之后形成两个“X”的造型，看着特别新潮也让这台车在夜晚极具辨识度。尾门支持电动开启，还配备了六种放电模式支持多规格的电源接口，这对于喜欢露营的朋友来说非常的方便。
进到车内真心让人眼前一亮，要不说这是一台皮卡车的内饰，你绝对猜不到。丝毫没有传统皮卡那种粗糙的感觉，内饰整体设计非常的简约时尚，用料也很到位能摸到的地方全部采用软性材质的包裹。还配备了12.3英寸的全液晶仪表以及中控台上面这块12.3英寸的触摸屏，完全打破以往我们对皮卡的认知。
后排空间非常到位，腿部空间大概有3拳左右距离，头部空间大概也有2拳左右。还配备后排空调出风口以及充电接口，不管是从空间上还是实用性上来讲都是非常不错的。
雷达RD6搭载一套三合一电驱系统，电动机最大输出功率：200kW，续航里程也将超过600公里，并且支持快慢充。传统燃油皮卡在动力上往往有所欠缺，而新能源的动力优势让雷达RD6百公里加速达到了6秒级，所以如果某一天在路上被一台皮卡“崩”了也不要太惊讶哦。
由于将传统燃油皮卡类型定义为货车，加上其噪音大、污染严重不利于环保等等因素，因此在一些地区行驶会有所限制。而新能源皮卡的诞生我相信很有可能打破这些这些对于皮卡的传统限制。雷达RD6在保留了传统皮卡功能性的同时、更加节能环保、动力也更强劲了。不管是在城市使用还是开着它去郊游露营再合适不过了，雷达RD6上市以后的表现会如何呢？让我们拭目以待吧！
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（马金露 HF120）
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