以前，想买一台有运动属性的入门级轿车，选择其实并不多。对于现在的年轻人而言，需求就能很好地被满足。最近几年，国产品牌在这方面下足功夫，围绕年轻人的用车需求不断推出新车型以供选择。今天为大家带来的两款车，一台是有着较长历史的福特福克斯，另一台就是最新上市的吉利缤瑞COOL。
外观：套件选择丰富 合法出街
吉利缤瑞COOL的前脸采用了“竞速风暴”的设计语言，大尺寸格栅配合两侧“獠牙”的设计，战斗气息满满。溜背式的车身、熏黑多辐轮圈、亮色刹车卡钳及大尺寸扰流板，无疑在向你传达它是一台真正意义上的运动轿车。另外，缤瑞COOL最讨喜的一点就是可以支持外观套件的选装。
缤瑞COOL在内饰设计上非常年轻，全新设计的“能量觉醒”环抱驾驶舱营造了很强的运动属性，黑与橙的色彩搭配非常亮眼，麂皮及仿碳纤维材质的运用也提升了车辆的整体质感，双联屏的设计也是恰到好处。双联屏由10.25英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏组成，界面清晰明了。中控屏下方还配有一些常用功能的物理按键，操作起来十分方便。高配版车型所采用的一体式Alcantara材质座椅，对大腿的承托非常到位，而且看上去也很有档次。
福克斯的内饰相较于老款车型没有什么太大变化，只是将换挡机构从旋钮式换回到传统机械式。8英寸的液晶仪表，驾驶员能够很直观地了解到行车信息。12.9英寸与百度深度合作的车机系统，本土化的很彻底，但缺点在于不支持CarPlay功能。在用料上，福克斯基本以搪塑加硬塑料材质，在这一方面的确不如缤瑞COOL用心。
动力：万众期待的四缸发动机回归
仅凭福克斯换装四缸发动机这一点，就非常引入关注了。1.5T四缸发动机配合6速自动变速箱，最大马力177匹，最大扭矩243牛·米。从数据上来看并不亮眼，这是由于福克斯所采用的这台发动机属于福特集团的早期产品，因此产品力并不算强，但毕竟这是顺应市场需求的调整。而且，这台发动机其实已经久经市场考验，稳定性很高，总的来说比较可靠。
吉利缤瑞COOL所搭载的是一台1.5TD直喷四缸发动机配合7速双离合变速箱，其最大马力为181匹，最大扭矩为290牛·米。吉利缤瑞COOL的发动机调校更加重视初段动力表现，对于日常代步更为合适。
总结
虽然这两台车在外观造型方面一个比一个运动，但回归到本质，还是两台具有运动设计的家用车。但对于大多数考虑这两台车的购车者而言，这样的设计足以满足他们的需求。极致的动力及驾驶体验，并不是大多数消费者所考虑的。因此我认为，如果您就是冲着运动外观去的，那我认为吉利缤瑞COOL是您的不二之选。但如果您考虑整体的驾乘感受或后期保值率的问题，那还是去选福克斯吧！
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（崔晨 HX015）
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