2022年多事之秋，北京车展等大型车展延期，成都车展成为今年第一个A级大型车展，整个汽车行业蓄势待发，各大品牌纷纷把压箱底的技术、产品全盘托出。作为中国高端品牌的代表之一，领克带来了什么重磅技术和品牌新理念？带着问题，30秒懂车创始人冯功在成都车展“启势2022”栏目中独家对话了领克汽车销售有限公司副总经理陈思英。
（左）30秒懂车创始人 冯功
（右）领克汽车销售有限公司副总经理 陈思英
陈思英介绍，这次领克在成都车展，释放了两个重要信息，一是The Next Day概念车，它有很多设计语言、新技术将在领克下一代产品上陆续出现，它也是整个领克品牌下一代设计语言新的理解。同时，这款概念车也承载着智能电混重要技术，而且搭载6颗激光雷达，能实现L4智能驾驶，百公里加速5秒内即可完成，这也代表了领克未来的技术方向。
第二个重要信息，是发布了领克智能电混旗下第二个产品，领克01 EM-P，它是新能源、新选择。大家习惯认为新能源就是纯电，但陈思英认为纯电、插电混动都是新能源的一种，无论是国家大基建还是整个国家电网，还是整个政策导向，都应该讲的是新能源、新选择、新的出行，而不是拘泥于是否纯电。
领克01 EM-P做到了WLTC工况下馈电油耗最低5.1L，百公里加速7.6秒，更重要的是01EM-P还是基于领克全新一代电子电气架构打造，支持底盘、智驾、座舱、车身四大域全场景OTA升级，是一款很智能的插电混动车，所以01 EM-P是客户在新场景出行下的一个新选择，也是领克发布会的主要核心点。
陈思英还提到，其实大家对于新能源产品保值率是有疑问的，所以领克品牌为了打消客户疑虑，提出3年7折保值焕新服务，从现在到10月31日之前，下订都能享受保值服务。领克还有终身三免，还有1.5万公里的保养间隔，就是要让用户在保养、保值、以及服务体验等方面打消疑虑。
优秀的技术、优秀的产品、贴心的服务，让领克成为中国品牌中极具势能的一员，这也反映在销量上。
陈思英介绍，现在领克累计销量大约是75万台，到今年年底应该是80万台，明年的某个时间会迎来一百万台。
领克最初发布的时候就处在一个互联网高速发展的时代，所以用户几乎都是互联网的原住民，起步时候领克的数字化就已经走到了前面，所以领克APP是和客户最重要的生态互动平台。陈思英介绍，目前官方App也迎来了超两百万的注册用户，这是最重要的财富。
领克除了客户大会，每年还会有客户理事会，在很多用户里面选了很多代表，保持面对面交流，提品牌意见，提产品意见。通过领克加持以后和APP生态发生关联，这也是品牌和客户之间重要的关系。
在海外布局方面，领克在欧洲的德国、意大利、荷兰、比利时等国家，有8个直营线下体验中心，都是在城市时尚商圈里面。另外领克在亚太地区已经开始有了突破。陈思英介绍，领克已经在科威特落地，接下来还会在沙特、阿曼等地区布局。
我们期待基于全新技术的领克未来车型，为全球用户带来更多节能、智能、性能的产品体验，一起迎接全球新能源变革大潮。
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（李显杰 ）
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