Q5 e-tron是上汽奥迪首款纯电SUV，之前在场地简单试驾体验过，但因为时间较短没办法全面感受Q5 e-tron的表现，这次路试就来看看这款来自上汽奥迪的Q5 e-tron有怎么样的表现吧？
Q5 e-tron前脸给人的感觉还是比较有未来感的，大尺寸封闭式格栅，灯组奥迪从来不会让大家失望，造型上虽然算不上惊艳，但矩阵大灯有四种灯语，算是符合了年轻人对个性的追求。
整体侧面给人的感觉Q5 e-tron并不像一辆SUV，四个轮子坐落在车的4个角落，使它拥有了2965mm轴距，车尾采用了贯穿尾灯设计拥有不错的点亮效果。
内饰虚拟座舱为全系标配，贯穿式空调出风口给中控台带来了强烈的层次感，Q5 e-tron采用6座和7座布局，这次体验到的是6座车型，二排空间表现优异，三排头腿空间尚可，但三排的横向空间表现差强人意，如果坐两个成年人会比较拥挤。
动力方面这次Q5 e-tron会有两驱和四驱车型供大家选择，本次试驾的四驱车型，采用前后双电机，前交流异步电机，后永磁同步电机，提供225kW最大功率，峰值扭矩达到了460N·m，电池容量为83.4kWh，CLTC续航为520km，官方的0-100km/h加速成绩为6.7s。
虽然在纯电车里这个成绩算不上亮眼，但加速还是能感受到强劲的推背感的。刹车表现不管是脚感还是制动力释放都是非常线性的，且制动力足够强劲，车辆优异的悬架调校，对路面颠簸处理比较彻底，同时还保留了一定的路面信息。整体Q5 e-tron给人的感觉是一辆非常好开的SUV。
Q5 e-tron虽然没有花俏的设计和配置，但整体设计是在保留了家族风格的基础上，合理的加入了新能源的设计元素，配置上也都是日常常用的功能配置，重要的是Q5 e-tron拥有非常优秀的驾驶质感。
Q5 e-tron指导价为37.65-47.95万，对于豪华品牌纯电SUV感觉兴趣的朋友们可以冲一波了。
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（刘海美 ）
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