LMC Automotive预计，2022年全球汽车交付量将为8500万辆左右。相比于2019年的9000万辆左右，减少了500万辆。“全球性经济下行导致汽车消费疲软，需求不断弱化。”波斯基特表示，“考虑到目前的经济环境，预计到2024年前，全球汽车交易总量都将呈现下行趋势。”
日前，汽车行业研究公司LMC Automotive表示，预计2022年全球汽车交付量将为8500万辆左右。相比于2019年的9000万辆左右，减少了500万辆。
对此，LMC全球销售预测总监乔纳森·波斯基特（Jonathon Poskitt）表示，“全球性经济下行导致汽车消费疲软，需求不断弱化。”
近年来，全球疫情肆虐，加之汽车芯片供应短缺，导致全球汽车行业大范围减产。此外，即将进入冬季，欧美市场通货膨胀高企，消费者对新车的需求或将进一步被削弱。
波斯基特还在一份报告中指出，“考虑到目前的经济环境，预计到2024年前，全球汽车交易总量都将呈现下行趋势。”
相较于销量的下滑，汽车价格却在不断上涨。在芯片短缺的环境下，大多车企都选择将产能倾斜至利润更高的高端车型上，由此推升了车价。
不过目前来看，在消费者预算压力以及供应链状况改善的推动下，车价上涨有所放缓。以美国为例，目前普通汽车销售均价已经降至4.6万美元左右。（中国经济网 郭跃/编译）
（岳权利 HN152）
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