不知道你有没有发现，我们已步入了令老年人羡慕、中年人留恋、少年人向往的青春年华。那你又是否探索过、思考过，青春是什么呢？青春是一种释放，就像大地上的春天一样，把所有的积蓄都拿出来，把朝气、精力、美丽、智慧、汗水都拿出来，痛快地过一个春天的瘾。短暂的青春时光，一台怎样的座驾才能陪伴你尽情释放？今天我们就在斯巴鲁XV和本田ZR-V这两台年轻化十足的车上找一找答案！
不张扬谈何青春
张扬需要资本，而青春就是最大的资本。斯巴鲁XV和本田ZR-V作为两个品牌的入门级SUV，都在不断地向着年轻化进发，由内而外透露着“放纵青春”的味道。
外观方面，斯巴鲁XV具有十足的力量感。车身整体采用了大量立体的线条，微微隆起的筋线就像是正在发力的肱二头肌，搭配上黑化的保险杠、轮眉和侧裙，呈现出了硬朗十足的视觉效果。车身颜色方面，斯巴鲁XV还提供有摩登珠光黄、都市红、天际珠光蓝这些鲜艳吸睛的配色。总之，开一台斯巴鲁XV行走在大街上，你很难不成为最引人注意的那个“崽”！
本田ZR-V同样有着不错的外观设计，整体造型讲求“圆润”二字，并且采用了大量流行的设计元素，像是大尺寸的熏黑进气格栅、狭长的前大灯组。大量流行设计手法的应用让它看起来足够精致与时尚，但缺少了一些辨识度。车身颜色方面炽热黄车漆足够亮眼，但其它的配色则有些低调了。
进入到车内，斯巴鲁XV的内饰设计简约且直接，每一个区域都负责相关的一些功能，并且保留了足够充足的物理按键，使用起来的便利性有所保证。相信即便是初次接触这台车的人，也能轻松上手。位于中控台上方的高级多功能彩色显示器能够根据驾驶者的需求，显现相对应的信息，并且作为一项“人无我有”的配置，为整个内饰增添了不少的科技感。
本田ZR-V的内饰同样采用大量主流的设计手法，贯穿式的出风口、悬浮式的大屏，以及令不少人又恨又爱的触控按键，整体看起来确实是足够的精致与时尚，跟上了潮流的步伐。
再不激情就老了
当你失去激情的那一瞬间，你就老了。的确，享受激情的首要前提就是充沛的体力和精力，而这且正是年轻人最为富有的。一台车如何为驾驶者带来激情，答案一定是把它开起来！
在操控表现方面，斯巴鲁XV在SUV领域绝对算得上是“降维打击”般的存在。这得益于它的水平对置发动机和左右对称全时四轮驱动系统，有这两个“黑科技”的存在，注定它一定是一台驾驶者之车。因为水平对置发动机天生具有低重心、运转平顺、转速提升快的特点，非常适合用来打造具有操控乐趣的车型。而左右对称全时四轮驱动系统具备左右对称和全时的优势，在过弯和面对附着力不均匀的路面时能够帮助车辆平稳迅速的通过。所以整体来说，斯巴鲁XV是一台极其容易驾驭，并且具备很强操控性能的车型。
本田ZR-V在动力方面的表现还算不错，1498cc的发动机虽然排量不大，但好在有涡轮增压器的加持，能压榨出不错的动力水准。不过整体的操控感受就别奢望太多，传统的直列布局发动机搭配前置前驱的驱动方式，悬架方面也是常见的前麦弗逊、后多连杆组合，注定本田ZR-V是一台动力和操控都表现尚可的年轻家用SUV。
轻年龄不轻安全
无论年轻还是年长，安全都是要放在第一位的。相比于对抗风险的能力，我们更需要规避风险。显然，这两台车都深谙此道，在主动安全方面有着不错的表现。
在主动安全技术领域，斯巴鲁是绝对的先行者，他们从1989年开始就致力于研究双目立体摄像头以及雷达驾驶支持系统，并实现了以EyeSight为代表的驾驶辅助技术。斯巴鲁XV就搭载了这项技术，车辆能通过双目立体摄像头立体的掌握行车环境，实现预防碰撞、辅助跟车、车道偏离修正这些常见的驾驶辅助技术。此外斯巴鲁XV还能实现后方盲区监测预警、多视角盲区影像监测、起步油门误操作预防这些不算常见，但非常实用的功能。
本田ZR-V则搭载了一套名为“Honda Sensing”的驾驶辅助系统，同样是通过雷达和摄像头完成功能的实现。具备主动巡航、碰撞预警、车道偏离预警这些基本的工作，能够保障行车的基本安全。
写在最后：
青春正是梦最多、最美、最有诗意，最有可能实现梦的时候。一台能让你尽情释放的座驾就梦想的翅膀，能助力你在生活、事业、爱情的蓝天上飞翔。相较妥协于主流的本田ZR-V，斯巴鲁XV具有更为个性的外观、跟激情澎湃的操控、更丰富全面的安全，显然是青春年华中更为有力的那个“翅膀”。
并且，现在购买斯巴鲁XV还能享受到官方给出的“免费基础保养无忧方案”，涵盖了5年/75000公里内，最多15次的免费基础保养，相当的划算。选择一台斯巴鲁XV，让老陈持重的陈词滥调去低吟吧，释放青春才是人一生当中最大的快乐！
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