昔日“神车”复活！整车复产迈出重要一步，首批复产车型计划明日下线！

整车停产已久的ST众泰（000980）10月18日晚突然宣布了整车复产的最新动向，公司首批复产车型T300将于10月20日下线。

第一批复产车型20日下线ST众泰在18日的公告中表示，自2021年底完成重整以来，公司一直致力于汽车整车的复产工作。目前相关复产前的准备工作已基本完成，公司计划于2022年10月20日在永康基地下线第一批复产的T300车型并举行下线仪式。2021年，由于缺乏流动资金，ST众泰的整车生产几乎进入停滞状态，公司的营业收入主要来源于汽车配件销售。而在完成破产重整工作后，推动公司整车复产，成为ST众泰的重要任务。今年8月，ST众泰曾宣布，与重庆市璧山区政府达成合作，将在璧山投建智能网联新能源汽车研发及生产基地项目，改造并建成年产10万辆新能源整车生产基地。按照当时计划，ST众泰将租用原重庆众泰汽车(000980)工业有限公司生产线并对其进行技术改造，建成年产10万辆新能源整车生产基地。在该项目中，璧山区政府全力配合ST众泰复工复产及新车型导入。ST众泰表示，此举是为了贯彻公司复工复产计划，有助于公司在智能网联新能源汽车方面的研发及技术积累。此外，在2022年半年报中，ST众泰表示，公司已召开了多次复产专题会议，讨论并解决复工复产中存在的问题。目前公司已经完成某款车型大部分供应商定点工作，与关键供应商已经签署了供货合同、开发协议等，复产工作中的文件资料准备工作、零部件搭载实验已基本完成。除此之外，ST众泰并未在公告中过多对外透露相关基地和相关车型的复产进度。直到今年7月13日,工信部网站公布第359批新车申报目录，T300现身其中。此后，有投资者在互动平台询问ST众泰，9月19日网上流传型号JNJ7155SF已批是否属实？此型号是否为T300？ST众泰回复称，该型号为众泰T300车型，工信部第359批公告已公示。

今年10月，有投资者询问ST众泰今年有几款车型下线，公司回复称，今年公司主要任务仍为复工复产，T300为公司优先复产的车型之一。

官网已公布车型信息

根据公告，此次下线的T300车型来自永康基地。2020年7月，ST众泰在回复深交所问询函时曾介绍，公司针对2019年的实际经营情况，制定了2020年永康汽车复产计划。

当时，ST众泰根据各车型的市场需求情况，确定了有市场需求且具备生产经营条件的车型包括：T300、T500、T600、T700、T800、A16（新车型）、B21（新车型）、E200、Z500EV、云100等。

根据其披露的具体车型的复产时间计划，第一阶段将生产销售众泰TS5核心新车型。ST众泰称，TS5将是其复产的核心车型。而包括众泰T600出口车型、T700中大型SUV车型、众泰E200纯电动车型、众泰T300等几个成熟紧凑车型均被列入第二阶段复产销售计划。

第三阶段ST众泰计划推出TS7核心新车型，同时推出A00级核心纯电动车E200的年型款新车型，主攻城镇乡家庭代步市场，同时各复产车型提升产量扩大市场。

复工复产计划虽然推出，但ST众泰旗下各工厂停产时间较长，部分设备已老旧过时。此外，一款车型涉及几百家供应商，相关车型的原供应链体系存在少量破产情形，重新开模需要一定的时间，ST众泰的复产并非易事。

ST众泰2021年年报披露的信息显示，公司设计产能为68.5万辆，但因公司整车业务处于停产状态，产能利用率为0%。此次T300整车下线，意味着ST众泰的复产已经迈出了实质性一步。

目前，ST众泰官网已经公布了2023款T300L车型的配置情况，但并未公布销售价格。太平洋(601099)汽车网信息显示，停产前的T300 2019款手动版和自动版的官方售价分别为4.59万元、5.59万元。

责编：彭勃

校对：高源

本文首发于微信公众号：e公司官微。文章内容属作者个人观点，不代表和讯网立场。投资者据此操作，风险请自担。

（周文凯 ）