如果要在自主车企里找到一个“积极探索者”,我认为排在首位的应该是奇瑞汽车,它是第一个采用自研发动机、第一个进军中端汽车市场、第一个实现不同车型采用不同硬件技术的自主车企。或许在很多人看来,奇瑞汽车的多领域尝试显得很冒进,“不够专一”让它错失了很多市场机会,但是厚积才能勃发,从现在的多款奇瑞汽车来看,过去的尝试和探索也给它打下了深厚的企业基础和造车理念。
比如全新上市的奇瑞艾瑞泽8,这款车目前推出了5款在售车型,均搭载1.6T燃油发动机,售价区间为10.89-13.29万,今天我们就一起了解一下这款车都有哪些产品亮点。
全新设计,颜值这块拿捏的可圈可点
汽车历来都是要“看脸”的,毕竟没有人愿意花钱购买一台丑车。奇瑞艾瑞泽8采用了全新的设计理念,1843mm的车身宽度接近B级轿车的水平,也由此营造出很好的宽体效果。前脸采用钻石切割的设计风格,熏黑的中网内部设计出激流与水韵的凌波感,与棱角分明的前包围、晶莹的LED前大灯形成呼应,将运动和时尚元素融汇的很和谐。
车身侧面采用了溜背式设计,车顶线条从A柱到车尾一气呵成,中间没有任何转折凝滞感,配上黑色或银色轮毂,强调出了鲜明的运动风格,我个人认为黑色轮毂更有格调,和奇瑞艾瑞泽8的5款车漆都能搭配(宝石蓝、钻石银、石墨黑、珍珠白、玛瑙红)。车尾处采用了贯穿式的飞翼式尾灯,造型别致个性,有很好的辨识度,双边尾排依旧是运动化的设计思路。
进入奇瑞艾瑞泽8的车厢,整个中控台通过不同的设计、颜色以及材质搭配,构成了分明的层次感,从左到右也有着流水一般的曲线,给人第一眼的感觉是柔和有序。在中控台上还加入了发光背板,这在同级车型上算是首次出现,这块发光背板不仅可以和氛围灯联动,在表面还有“小鹿之家”图案,其中有着一路相伴的寓意。
全新智享座舱,安全、科技、智教、舒适性缺一不可
当然,一张创意图片是不能充分诠释一路相伴的。奇瑞艾瑞泽8打造了全新的智享座舱,将安全、科技、智教和舒适性都兼顾的可圈可点。
在安全方面,奇瑞艾瑞泽8的车身高强度钢占比80%,并且在结构上加入了三条碰撞吸能路径、双吸能盒以及一体门环,在发生碰撞之后能够防止车厢严重变形,10个安全气囊也能有效保护车内人员,一旦车辆发生翻滚现象,侧气帘在打开后6秒内仍有50%以上的保压能力。
当然,没有哪个车主会希望自己发生碰撞,所以在主动安全方面,奇瑞艾瑞泽8搭载了L2.5级智能驾驶辅助功能,以及前/后雷达、倒车影像/360°高清全景影像、全速自适应巡航、自动刹车、前/后方碰撞预警、车道偏离预警/抑制、紧急车道保持、盲区监测、拥堵辅助、智能主动限速等主动安全系统,车内还有200万像素红外双模摄像,可以精确检测驾乘状态,提醒车主不要疲劳驾驶。
除了主动安全系统有很高的科技含量之外,奇瑞艾瑞泽8搭载了Lion5.0 AI智能座舱,24.6英寸的悬浮式双联屏(液晶仪表盘+中控屏)基本涵盖了所有的车辆功能操作,而且能够提供娱乐、生活等各种信息服务。HMI5.0界面有着很清晰的辨识度,降低车主和车机系统的交互障碍,AI情感交互系统支持7种手势识别,可以进行音量调节、内容收藏、内外景抓拍等功能。
与手势识别相匹配的是无感面部识别FACE ID,每一个家庭成员都可以进行面部信息的录入,录入之后车机系统能自动记录和学习每个人的用车习惯,可以实现多种功能的个性化自动调节。此外奇瑞艾瑞泽8还提供初始模式、空调模式、影院模式、影院模式、呵护宝宝模式等,模式之间的切换也表现的比较流畅快捷,可以满足每一个家庭成员独自出行的需求、或者在集体出行时有倾向性的照顾。
与呵护宝宝模式相匹配的AI智教系统,容纳了近8000种科大讯飞听播资源免费使用
趣,可以复刻妈妈声音给孩子讲故事,不仅能够给孩子提供一个良好的出行学习环境,也让学习过程变得有趣起来,这套AI智教系统还能与儿童手表等智能硬件互联,实现学习资源共享。
作为一款为家庭服务的轿车,奇瑞艾瑞泽8的舒适性也是一大亮点,它的座椅坐垫延伸面加大并提高了腿部支撑,采用的皮质触感舒适柔和,睡眠头枕、靠背和坐垫侧翼均采用包裹性设计可以紧贴人体,驾驶位还提供电动调节、加热、通风、位置记忆功能。
可开启全景天窗可以提供很好的车内采光,我个人最喜欢的则是8个扬声器的索尼音响系统。奇瑞艾瑞泽8还搭载了RICSCS座舱净化系统,车主在上车前可以通过手机远程控制,提前为车厢内通风,高级香氛系统自带3种香料,在奇瑞商城则提供6种香型可选。
全系搭载1.6T发动机,动力操控面面俱到
作为一款汽车,我们还是要回归到机械素质上,奇瑞艾瑞泽8全系搭载了1.6T发动机,最大马力为197匹,峰值扭矩为290牛米,匹配七速双离合变速箱,动力储备在同级别、同价位车型里属于上流水平,保持了国产汽车的高性价比优势。
底盘部分为前麦弗逊式、后多连杆式悬架,前后独悬的底盘结构,让奇瑞艾瑞泽8不仅有着舒适稳定的行驶姿态,而且全系标配2种转向模式、舒适/运动/节能三种驾驶模式,也提升了它的操控性和驾驶感受。
总结:在国内轿车市场,依旧是合资车占据了主流,国产汽车的重心更偏向于SUV车型,但奇瑞的艾瑞泽系列则是少有的硬汉,从艾瑞泽5开始稳住了桥头堡,在合资轿车的大潮中立住了脚。而全新上市的艾瑞泽8,在设计、配置、安全、科技以及动力等几个重要维度,都保持了较高的产品力,在14万内的紧凑型轿车中,有从内到外较为全能的表现,是一款值得考虑的汽车。