随着中国品牌技术研发实力以及设计能力的不断提升，如今即便是10万元左右的预算也能够买到综合产品实力非常强劲的产品，比如奇瑞艾瑞泽8。
艾瑞泽8是奇瑞轿车产品线中的最新产品，目前提供有5种配置可选，官方指导价区间为10.89万元-13.29万元。
按照官方说法，目前购买艾瑞泽8可以享受至高3年0息、6000元置换补贴、发动机核心零部件终身质保、终身免费基础流量，娱乐流量3年免费2G/月等服务，而且在2022年11月30日之前购车的客户可以享受价值5888元终身免费保养服务。
那么，艾瑞泽8这款车型有何特色，同级别来看又有何优势呢？笔者今天就为大家解读一下。
外形方面，艾瑞泽8采用的是“Art in motion”设计理念，凌波钻切前格栅给人一种激流与水韵交织的质感，锋芒尽显，不乏大气感；大灯组采用了熏黑处理，被贯穿式镀铬条相连，有效拉伸了前脸横向视觉宽度，营造出了一种宽体轿跑范儿。
下包围部分采用了三段式设计风格，两侧配备有垂直布局的导流槽，不仅可以提高空气动力学表现，更是有效增加了凶狠气息；中间部分采用了扁平的梯形进气口设计，点缀出了车头的层次感。
侧面造型方面，艾瑞泽8采用了溜背式造型，搭配鲨鱼鳍有效增加了运动气息，腰线采用了贯穿式设计，让视觉效果显得修长大气，同时增强了车身侧面的层次感。
尾部造型方面，后备厢顶部设计有略微上翘的小鸭尾，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；下包围部分营造出了扩散器造型，排气管采用的是双边共两出布局。
尺寸方面，艾瑞泽8的长宽高分别是4780/1843/1469mm，轴距为2790mm，在紧凑型轿车中尺寸有着明显的优势。
相比同级别的卡罗拉、轩逸等车型来讲，艾瑞泽8在外形方面明显更具质感和气势感，尤其是在气势感方面的表现完全不逊色于B级轿车。
内饰方面，艾瑞泽8从天圆地方、留白艺术、上善若水等中国传统设计美学中汲取灵感，提供有三幅式平底多功能方向盘、贯穿式双联屏以及电子挡把，不仅风格比较简洁，同时也带来了比较强的科技感；中控台和门板等位置还大面积使用了软质材料以及木纹风格饰板进行装饰，质感方面的表现也比较出色。
相比同级别的合资品牌轿车来讲，艾瑞泽8在内饰用料方面明显更加厚道，给人一种比较强的档次感；简洁时尚的科技风格即便是放在自主品牌车型中也有着一定的优势。
24.6吋悬浮式双联屏在车内相当抢眼，全系标配了HiCar以及CarPlay功能，次低配以上车型还加入了在线导航、语音识别、车联网、手机App远程控制等功能。
值得一提的是，中控屏内置了近8000种科大讯飞听播资源，可免费使用，打造车载教育座舱，而且车机与智能硬件（儿童手表等）互联互通，实现资源共享。
在笔者来看，支持无线CarPlay功能可以说是艾瑞泽8在智能座舱方面最大的优势，车载教育座舱更是拿出了一些新意，相比卡罗拉/轩逸等车型来讲优势是非常明显的。
同时，艾瑞泽8在车身设计方面也充分照顾到了安全性，拥有80%以上高强度钢结构以及三条碰撞吸能路径/双吸能盒设计，同时还配备有一体门环，车身刚性方面有保证。
而且还配备有10安全气囊，支持车辆翻滚保护功能，车辆发生碰撞翻滚时侧气帘点爆后6s仍有50%以上的保压能力，充分保护乘员安全；MCB防撞自动制动系统功能则可有效降低二次事故发生率。
都说采用TNGA架构打造的卡罗拉在安全性方面有保证，但是看完了艾瑞泽8的安全性配置，相比卡罗拉来讲绝对是有过之而无不及。
辅助驾驶功能方面，艾瑞泽8提供有AEB自动刹车系统、FCW前方碰撞预警、RCW后方碰撞预警、LCA变道辅助、LDW车道偏离预警、LDP车道偏离抑制、ELK紧急车道保持、BSD盲区监测系统、RCTA后方交通穿行提醒、RCTB倒车侧向紧急制动系统、DOW开门预警系统、TJA交通拥堵辅助系统、ICA集成式巡航系统、TSR交通标志识别以及SLC智能主动限速系统，能够实现L2.5级别辅助驾驶功能，辅助驾驶功能丰富程度方面在同级别来看也是比较优秀的水准。
得益于2790mm的轴距，艾瑞泽8在后排腿部空间方面的表现比较出色，身高1米7的乘客乘坐在后排腿部剩余空间超过2拳，满足日常家用需求没有问题，空间方面在同级别来看也属于比较充裕的水准。
动力方面，艾瑞泽8搭载的是1.6T发动机，最大功率197马力，峰值扭矩290N·m，匹配的是7速双离合变速箱，动力参数已经堪比主流的2.0T发动机，相比卡罗拉/轩逸等车型来讲优势明显，甚至相比搭载2.0T发动机的吉利星瑞来讲也有一定的优势。
结束语
整体来看，艾瑞泽8是一款外形精致大气，内饰简洁不乏科技感的车型，空间和配置方面的表现在同级别来看都有优势，而且车身刚性有保证，动力参数同样属于比较出色的水准。
如果预算在10万元出头打算购买一台家用轿车的话，艾瑞泽8是非常合适的选择。
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