10月24日，集度旗下首款汽车机器人ROBO-01验证样车迎来下线，新车将于2023年上市交付，此外第二款量产车型的外观设计将在11月广州车展亮相。ROBO-01基于吉利SEA浩瀚架构打造，定位中型纯电SUV，预计新车的定价在30万左右。值得一提的是，ROBO-01没有使用此前引发行业争议的升降激光雷达，将位置调整至大灯组，与小鹏G9类似。
集度ROBO-01验证样车外观细节与概念车稍有不同，由于激光雷达的加入，两侧LED大灯下方的AI像素灯组面积更小。新车前翼子板两侧配有后视摄像头以及外后视镜，没有保留概念车上的剪刀门+对开门设计，采用传统的开门方式，车尾配备大尺寸镂空扰流板和贯穿式灯组。
ROBO-01内饰设计简约，采用异形方向盘，取消了雨刷、换挡拨杆，集成在方向盘按键和一体式中控屏中，屏幕拥有3D沉浸交互功能，座舱语音等人机交互功能。此前发布会中控屏数据显示，当车辆剩余80%电量时，车辆仍可行驶580km，预计满电时车辆续航将超过700km。
ROBO-01全系标配骁龙8295芯片、2个英伟达DRIVE Orin芯片以及31个感知硬件，拥有L4级别的自动驾驶能力，软件和算法由集度、百度共同开发。目前ROBO-01的高阶智能驾驶功能已跑通无保护左转、红绿灯识别、障碍物避让、自由上下匝道等功能，路测版本仅相当于量产交付版本能力的50%左右，还会进一步提升视觉能力。集度汽车CEO夏一平表示：“ROBO-01的高阶智能辅助驾驶将超越特斯拉，成为中国第一。”
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