保值率是汽车品牌溢价与产品力的重要体现,也是消费者购买汽车的重要指标,保值率越高的车型说明其有优秀的品质、口碑以及品牌影响力。那么?不同车型哪款车最保值?谁是车中“理财”神器?纯电动车哪个品牌又上榜?近日,58汽车联合J.D. Power(君迪)发布了2022年《中国汽车保值率研究报告》,详细统计分析了各个车型、各个品牌、不同类型的保值率情况,为消费者带来一份更为直观、精准的购车参考。
日系车型霸榜多个榜单
据《中国汽车保值率研究报告》显示,在燃油车领域,小型车、紧凑型车保值率均被日系品牌均霸榜,中型车保值率榜单则被日系和德系车瓜分,豪华车型中德系车上榜最多。
按照不同车型级别来看,小型车前三名均被日系车霸占,飞度再次锁定同级别第一名位置,保值率(燃油车默认三年保值率)超过63%。除了飞度外,威驰家族、致炫家族基于性价比优势,受关注度较高,且经过市场检验,品质出色、服务网点覆盖率高,保值率分别为59.2%、58.7%。
紧凑型车优势富集效应明显,日系车型上榜6席,且保值率差距小,同级竞争激烈。其中,思域保值率达63.7%位居榜首。思域保值率高于其市场保有量大且优惠稳定,二手车供需比仅为0.09,整体呈现供不应求状态,与消费者消费升级、向上增换购有关。
中型车保值率TOP 10几乎被日系和德系车瓜分,“日、德”外车系仅名图上榜。凯美瑞和雅阁保值率优势明显,新车销量大、终端价格稳定,保证了保值率的长期坚挺,其中凯美瑞保值率在64.0%,雅阁也处于60%以上水平。
豪华车保值率TOP 10中进口车保值率竞争优势凸显,占据8席位。奔驰和宝马则各有4款车上榜,成为上榜车型最多的品牌,这源自其品牌定位和宣传策略到位。雷克萨斯ES“错位竞争”优势明显,销量持续正增长,不乏“加价”提车现象,保值率也随即水涨船高。
紧凑型SUV领域自主品牌出圈
根据《中国汽车保值率研究报告》,自主品牌在紧凑型SUV领域持续发力,打破了合资品牌“屠榜”格局;中型SUV领域则百家争鸣,日系、美系、自主、德系、法系车型均有上榜。值得一提的是,中国品牌持续向上,以哈弗H9、传祺M8为首的自主品牌车型,在各自细分市场保值率排名上获得中国品牌第一名。
在小型SUV领域中,相较于头部的合资品牌,以远景X3为首的自主品牌集团“以价取胜”,强实用性和高性价比带来了54.5%的高保值率。榜首依旧为XR-V,保值率统领同级,这源于产品优势明显,市场需求大,“以质取胜”的策略颇见成效。
紧凑型SUV保值率TOP10中,自主品牌逐渐发力,有领克01、BJ40、欧尚X70A三款产品上榜,打破了合资品牌长期“屠榜”的格局,为自主品牌打开了紧凑型SUV的市场大门。不过,该数据与保值率位列第一的CR-V还是存在一些差距,相信随着国产品牌不断崛起,与合资、豪华品牌的差距也将逐步缩小。
中型SUV保值率方面,整体来看可谓是多点开花,日系、美系、自主、德系、法系车型均有上榜。其中,汉兰达保值率稳定,蝉联该级别车型保值率榜单第一名,同时在新车、二手车市场较为紧俏,需求量大;冠道和UR-V紧随其后,并且差距不大。
中大型SUV市场呈现出竞争激烈的局面。相较于其他类型SUV,中大型SUV整体保值率偏低,这和车辆价格偏高,市场保有量小有一定关系。受停产停售等限制条件影响,中大型SUV中仅有5款车型符合排名要求,其中自主品牌哈弗H9、荣威RX8、长安CS95三款车型上榜,途昂以57.8%的保值率排在榜首,哈弗H9以0.7个百分点的差距紧随其后。
豪华SUV保值率榜单和豪华车榜单类似,进口车再次占领该级别榜单,除奔驰GLC外,其余9款均为进口车。而保时捷凭借其豪华产品定位,以及较强的品牌溢价能力,旗下Macan和Cayenne分别位于榜单的第一、三名,三年保值率分别为68.4%、62.7%;雷克萨斯NX以66.2%的保值率排名第二位。
随着三孩政策的放开,以及消费理念的转变和消费的不断升级,让MPV市场潜力不断扩大。在MPV保值率TOP10榜单中,艾力绅凭借产品可靠、终端价格稳定的特点稳居榜首,3年保值率达到67.6%。自主品牌传祺M8的竞争力不断增强,三年保值率与第三名奥德赛仅相差0.2个百分点。
宏光MINIEV保值率领跑
在二手车市场,“电动汽车不保值”,“燃油车保值率可以吊打电动汽车”,在很长一段时间内几乎是行业共识。不过,这样的局面正在发生改变。
据《中国汽车保值率研究报告》显示,自主品牌在纯电动车领域发力早,受认可度高,在纯电动车型保值率TOP15榜单中共计12款来自自主品牌,且不乏小鹏P7、蔚来ES6等新势力产品。宏光MINIEV更是以85.3%的保值率(新能源车默认一年保值率)超过Model X,小鹏P7则以82.5%的保值率位列第三位。
在微型车、紧凑型车保值率TOP3榜单中,“网红”车型宏光MINIEV成功出圈,凭借新颖的设计和高性价比优势,保值率领跑微型车榜。紧凑型车保值率前两位竞争激烈,排名第一的AION S仅比第二名比亚迪(002594)e2高出0.1个百分点。
中大型及中型车保值率TOP3中,小鹏P7保值率高达82.5%,同时市场需求高,综合实力突出,比亚迪汉则以81.7%的保值率紧随其后,Model 3则以78.4%的保值率位列第三。总体来看,中大型及中型车保值率差异小于其他细分市场,第一名与第三名之间的相差4个百分点。
紧凑型SUV保值率整体偏低,这与车辆保有量小,终端价格波动有关,小鹏汽车G3以68.0%的保值率排在首位。在中大型及中型SUV保值率TOP3榜单中,Model X以84.6%的保值率名列榜首,蔚来两款主流车ES6以及ES8分别位列中大型及中型SUV保值率榜单第二、三名。
总体来看,58汽车通过联合J.D. Power,以专业客观的数据,打造出了国内最具权威性的保值率榜单,对从业者和消费者的决策提供了参考指导。未来,58汽车也将持续布局IP内容矩阵、专注“紫檀奖”保值率板块,并打造神奇车展、焕新商城等活动,为消费者打造一站式购车服务,促成供需双方的高效链接。
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（董萍萍 ）
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