早在8月份奇瑞艾瑞泽8在成都车展上正式亮相时，这款新车就可谓赚足了眼球，秀色可餐的外观，质感出众的内饰，以及新车所搭载的魔方智享座舱，让本就竞争激烈的十万级家轿市场又迎来了一个强劲的新晋竞争对手，果然不负众望的是新车在9月26日正式上市了，目前的厂商指导价为10.89-13.29万元，且共推出了5款车型。
作为有望成为奇瑞品牌又一销量主力的艾瑞泽8到底有何出众之处？我们不妨与近来关注度同样较高、售价11.37-14.57万元的吉利星瑞对比一番。
我们先从最直观的颜值方面入手，艾瑞泽8采用了凌波钻切前格栅设计，横贯头灯的镀铬饰条不仅拉长了车前脸的横向视觉宽度，也提升了整体造型的立体感，两侧钻石切割概念的LED大灯搭配黑色蜂窝状的格栅，也让整个车前身看起来战斗感十足，这种时尚大气的风格应该会很受年轻消费者群体的欢迎。
艾瑞泽8侧身的造型表现得十分修长且流畅，双腰线从前翼子板贯穿至尾灯处，而大尺寸多辐式轮圈也十分的亮眼。
尾部则采用飞翼式贯穿尾灯设计，更偏向运动风，尾灯整体为倒三角形设计，分布在车尾两侧且很具辨识度，整体与前大灯遥相呼应。
而星瑞延续了吉利家族式的设计，三段式日行灯采用递进状设计，多边形前格栅搭配内部直瀑式内饰条使得整车前脸看起来协调，家族设计风格特征十分鲜明。
我们再来看看轿车的内部空间，艾瑞泽8所配备的魔方智享座舱主打科幻感，首先从视觉层面上来说整体还是会给人一种眼前一亮的感觉，中控台和车内其他地方采用了更简约的线条，与此同时在用料及配色上的选取也称的上是可圈可点，在智能性上，24.6吋悬浮式双联屏装载了HMI5.0交互界面及无线Hicar&Carplay手机互联系统，交互简洁的同时还具备手机APP远程车控功能，得益于魔方智享座舱的智能化定制，L2.5级智能驾驶辅助、人脸识别登录、疲劳驾驶提醒等功能也可谓一应俱全。
在内饰上车内采用了大量浅色木纹的饰板，搭配彩色氛围灯，整体环境还是能营造出了轻松愉快的氛围，说到舒适性艾瑞泽8还拥有一套全体感座椅，整体触摸感不错，头枕、靠背和坐垫侧翼也都全采用包裹性设计，坐垫延伸面加大，提高了腿部支撑，值得你前去亲自体验一番。
而吉利采用了简洁清爽的内饰风格，中控布局合理，且操作便捷，内部的细节上也采用了不少金属镀铬件及黑色钢琴烤漆等点缀，整体材料的质感也是值得称道。
内饰方面总体对比下来，艾瑞泽8在智能配置上相当不错，而星瑞则在内饰的材料质感上确实下了不少功夫，就空间、尺寸和豪华感方面来讲，艾瑞泽8和星瑞打了个平手，但在车内科技感氛围的营造上更令人印象深刻。
值得一提的是，在安全性这个越来越受到关注的领域上，艾瑞泽8做的也还是相当到位的，不仅装配了同级独有的10个安全气囊，还有具备车辆翻滚保护功能——当整车发生碰撞翻滚时，侧气帘点爆后6s仍有50%以上的保压能力，充分保护乘员安全。此外，艾瑞泽8基于全球NCAP五星安全标准设计，整车80%以上都是高强度钢结构，并采用双吸能盒设计，在安全方面的考量也是诚意满满。
最后我们简单的看一下动力方面，吉利星瑞采用了型号为JLH-4G20TD的2.0T涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率140kW、最大扭矩300N·m。
而艾瑞泽8搭载鲲鹏动力1.6TGDI发动机，最大功率145kW，最大扭矩290N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，WLTC综合油耗6.5L/100km。尽管星瑞所搭载的是2.0T的发动机，但在动力输出方面，艾瑞泽8和星瑞是同级的，无论是起步还是超车，它所提供的澎湃动力体验相信是不会让喜爱强劲动力的年轻车主们所失望的。
写在最后：
总体而言尽管现如今紧凑级轿车的市场竞争非常激烈，但奇瑞艾瑞泽8的外观和内饰的设计风格比较符合年轻消费者的审美需求，再加上魔方智享座舱不错的智能化定制体验，相信这款奇瑞艾瑞泽8能够在轿车之间的激烈角逐中取得不错的成绩。
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