内外兼修 看艾瑞泽8如何演绎新时代全优家轿

现在的汽车市场，无论是中大型SUV的火爆，造车新势力的崛起还是MPV车型的内卷，都掩盖不了一个事实，就是紧凑型家轿市场仍然是每个厂家不能丢失的重要“战场”，也是品牌销量向上的重要区间，因此在这个区间每个厂家也会倾力打造拳头产品。

最近我注意到这个级别上市不久的一款新车，它就是奇瑞艾瑞泽8。售价10.89-13.29万元。艾瑞泽8自9月26日上市以来，凭借其全方位的产品力和5重礼上市权益，赢得了市场的好评与消费者的青睐。今天我们就一起来看看这款全优家轿。

颜值美学第一眼倾心

外观方面，作为艾瑞泽系列的最新产品，奇瑞艾瑞泽8采用Art in Motion设计理念，采用凌波钻切前格栅，两侧造型犀利的大灯组由贯穿式镀铬饰条相连接，强化了车辆的视觉宽度；前包围处的镀铬元素也增添了几分质感。侧面来看，整车造型修长干练，并采用了溜背式造型，全新的双10辐轮圈造型非常新颖。尺寸方面，新车长宽高分别为4780/1843/1469mm，轴距为2790mm。相比之下尾部造型也十分激进，不仅使用了全新的贯穿式尾灯组，同时还采用了双边共四出排气造型。

智享座舱再看科技感爆棚

内饰方面，采用了时下流行的双联屏设计——24.6吋悬浮式双联屏由12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏组成的两块独立屏，大部分功能按键通过中控屏来完成，所以几乎没有任何物理按键，看上去十分简洁清爽。24.6吋悬浮式双联屏搭配了雄狮智云LION 5.0系统。包含了HMI5.0界面、情感交互、智能语音、车机互联、雄狮5.0生态、个性化智能场景等。且双联屏为环抱式设计，便于操作和观看。值得一提的是，新车还采用了官方名为炫彩氛围背光面板，可与氛围灯联动，夜晚营造出满满的浪漫感。

先锋操控驾驶得心应手

动力方面，艾瑞泽8全系标配了奇瑞的王牌动力组合，即1.6TGDI +7挡湿式双离合变速箱，最大功率145kW，最大扭矩290N·m，百公里综合工况油耗6.5L。操控硬件也相当厚道，采用了前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架，并标配了EPS、EPB和AUTOHOLD，提供2种转向和3种驾驶模式选择。这个价位车型中，动力层面艾瑞泽8 可以说首屈一指。

车型方面，艾瑞泽8-1.6TGDI分为五款，分别为优、尚、逸、雅、臻。中配车型逸在辅助驾驶功能、车道偏离预警等主动安全配置方面相较于入门版车型提升十分明显，顶配车型臻性价比让人印象深刻，它在驾驶辅助配置方面已经配备得较为全面了。

我们回到奇瑞艾瑞泽8的销售层面，市场是检验一款车的重要标准。艾瑞泽8上市首月便销售过万，这样的销售成绩无疑给当下低迷的汽车市场注入了一针强心剂。只要有好的产品配合上有诚意的政策，消费者的眼睛还是雪亮的。标配1.6T的动力，顶配价格13万多，这样的性价比让我们很难在横向上找到真正的竞争对手。

相比于轩逸、思域、卡罗拉、速腾这样合资车型的高价低配，艾瑞泽8可以说取得了碾压式的胜利。相比于影豹和长安UNI-V这样的运动车型，艾瑞泽8的轴距达到了2790mm，可以算是“大紧凑”的范围，远远领先前两者。

销量的背后一定是好产品＋好政策，购车政策方面，奇瑞推出了5重礼，包括5888元终身免费保养（2022年11月30日前购车客户可享）、至高3年0息、6000元置换补贴、发动机核心零部件终身质保、基础流量终身免费等，诚意可见一斑。

总体而言，在10万出头的紧凑型家轿市场，艾瑞泽8可以说把“全优”这个概念演绎的淋漓尽致。