比吉利浩瀚架构更全面！岚图发布智能电动仿生体

11月14日，岚图汽车发布ESSA原生智能电动架构、中央集中式SOA电子电气架构，ESSA+SOA是兼顾硬件与软件的智能电动仿生体。吉利SEA浩瀚架构、通用奥特能架构都只适配于纯电技术，岚图智能电动仿生体可以提供多种不同动力选择。

ESSA原生智能电动架构拥有强大电动、智能驾控、极致安全以及可拓展四大优势，中央集中式SOA电子电气架构拥有高效中枢、敏捷系统、智慧互联、开放共创四大优势。岚图首款旗舰轿车追光将搭载ESSA+SOA智能电动仿生体，并于12月首发亮相。

ESSA原生智能电动架构在强大电动方面，拥有国内首个完全自主研发IGBT模组和行业领先的8层扁线电机，可以实现3秒级零百加速、30万公里5%性能衰减、高功率充放电；智能驾控方面采用前双叉臂后多连杆独立悬架，配合魔毯功能和智能电动四驱系统。

极致安全方面，ESSA架构使用了量产车最高强度热成型钢，全系标配AEB等主动安全配置、全系标配母婴级健康座舱，同时还配备行业首个通过针刺试验的高镍三元电池。在可拓展性上，ESSA架构可实现B级-E级（轴距2800-3200mm）全尺寸车型覆盖，涵盖轿车、SUV、MPV、跨界车等，目前已经有4款新车型处在研发阶段。

中央集中式SOA电子电气架构可以看作是一辆车的高级智能化神经系统，其中高效中枢集成了中央控制器+区域控制器+车联网终端，国内首创高度集成车辆控制、动力、智能驾驶、智能座舱，覆盖车端、云端、生态端，大幅提升了运算效率、实现硬件拓展功能进化。

敏捷系统可以使应用生态更丰富、座舱体验更流畅，预留300+接口 软硬件升级更便捷；智慧互联通过车云协同打造个性炫酷用车体验，拥有AI学习、个性进化功能；此外SOA电子电气架构还支持开放共创，通过个性化定制和硬件拓展，与开发者和用户共创智能出行生态。

追光定位中大型纯电轿车，设计灵感来自于i-Land概念车，整体尺寸与蔚来ET7、智己L7相当。新车搭载智能四驱系统，综合功率为375kW，配备容量为82.11kWh和108.73KWh三元锂电池组，对应续航里程为580km和730km。参考岚图在售车型的定价，预计追光的起售价在35万左右。