财联社汽车早报【11月28日】

国家统计局：1-10月汽车制造业增长0.8%

国家统计局数据显示，1-10月，装备制造业利润同比增长3.2%，增速较1-9月份加快2.6个百分点，连续6个月回升。其中，汽车制造业增长0.8%，今年以来累计利润首次由降转增。

财联社汽车：促进汽车消费政策持续显效。

“上海－波斯湾”汽车船班轮航线开通首航

11月26日，“上海－波斯湾”汽车船班轮航线正式开通。为缓解中国市场汽车船运力不足，远海汽车船已启动新造船计划，从2024年下半年起将陆续投入超过15艘7000-8600车位LNG双燃料大型汽车船，并逐步将航线覆盖范围扩大到欧洲、南美、红海、墨西哥、澳洲等区域，以保障中国汽车产业出口供应链安全。

财联社汽车：汽车滚装船需求量的激增，恰是中国汽车出口的写照。

中金：2023年汽车行业整体需求展望保守

中金公司11月27日研报表示，关于汽车行业，降准政策整体体现稳增长预测加码，关注政策面潜在边际催化。往明年展望，补库存尾声，2023年整体需求展望保守，批零销量面临负增长的压力，但近期市场回调基本体现悲观预期，新能源结构性机会及乘用车出口为主要亮点；零部件方面，重点关注电动智能强相关赛道、国产替代及强势新能源品牌供应链三条主线投资方向。

中金：2023年新能源汽车产业链整体需求继续向好。

预计2024年上市 华为和北汽或合作推出 “智选车”

11月27日，据媒体报道，北汽正在与华为联合研发一款新车，预计2024年上市。新车将改变此前北汽造车卖车、华为出技术的合作模式，采用与问界类似的 “华为智选” 模式，在华为门店进行销售。据悉，该车基于极狐平台，但不会再用极狐品牌。华为将为新车提供智能驾驶、鸿蒙座舱和智能车控等技术方案。

财联社汽车：极狐品牌何去何从？

蔚来CEO李斌：手机业务进展顺利

11月27日，蔚来CEO在东莞松山湖蔚来中心开业仪式上表示，目前在蔚来上海和深圳都有手机业务团队，进展比较顺利。针对手机发布时间，李斌称：“一年内要换手机的用户就没有必要更换。”

财联社汽车：在手机企业跨界造车的同时,车企也在“不务正业”入局手机产业。

郭台铭：鸿海未来着重在汽车等领域发展

鸿海创办人郭台铭11月26表示，鸿海与台积电的策略完全错开，鸿海做的产品比较偏向利基型，例如下一代材料、新一代制程、新一代封装等。台积电已经做的或做得很好的市场，鸿海不需要去复制，台积电有它的主要市场，将来鸿海应该着重在汽车，以及一些看起来很小但用途很大的各种市场和技术领域的发展。

财联社汽车：郭台铭的造车大计显然已从上到下明确统一，这不仅是个人野心，也是富士康业务转型重要方向。

宝马匈牙利电动车工厂投资翻倍至20亿欧元

据外媒近日报道，宝马正在将其在匈牙利工厂的投资增加一倍，达到 20 亿欧元，以增加高压电池组装产能。按照计划，宝马将于2025年在匈牙利新工厂投产Neue Klasse新世代车型。

财联社汽车：宝马的电动化转型不遗余力。

（财联社记者 刘阳整理/点评）

（周文凯 ）