乘联会秘书长崔东树11月28日发文表示，根据乘联会皮卡市场信息联席会数据，2022年10月份皮卡市场销售4.1万辆，同比2021年10月下降7%，环比今年9月下降7%。由于去年疫情下皮卡生产受阻，今年的皮卡生产形势改善，导致2022年10月皮卡的产销表现较强，尤其是出口增长42%的表现较强，这也是汽车行业共同体现的出口外销走强的特征。今年1-10月的总体皮卡走势相对较平稳，达到42.8万辆，较2021年1-10月下降3%，相对于卡车的同比剧烈下降，皮卡产销表现还是很好的。
10月皮卡厂商销量排名变化较大，长城汽车(601633)(02333)保持强势领军，部分皮卡企业抓住出口机遇实现强势增量，10月皮卡出口达到8,417辆，同比增长42%。今年的长城汽车、上汽大通、江淮汽车(600418)和福田汽车(600166)的出口走势很强，出口占部分厂商总量近半。国内零售市场的主力厂商皮卡走势仍是较稳，江铃汽车(000550)和郑州日产走势很好，长城汽车、江铃汽车、郑州日产的皮卡三强格局相对稳定。
（马金露 HF120）
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