今年以来,我国新能源车产销保持高增长态势,已成为全球最大新能源汽车市场,产销量连续7年稳居世界第一。我国已基本攻克动力电池、驱动电机、整车控制系统等关键技术,建立起完整、自主可控的产业链。
作为我国汽车产业重地之一,北京拥有较为完善的发展基础和条件,逐渐形成较为完备的新能源汽车整车生产体系。2016年,北京规模以上工业企业新能源汽车产量超5.8万辆;今年前10月,北京新能源汽车产量逐步恢复,规模以上工业企业产量超2万辆,同比增长180.7%。
除了有北汽集团、北京奔驰、北京现代等传统车企,还有极狐、理想汽车、小米汽车等多家新能源汽车品牌扎根北京。2021年,理想汽车、小米汽车落户北京,分别在顺义区和北京经济技术开发区建设整车工厂。按照计划,理想汽车将于明年投产,一期将实现年产10万台纯电动汽车的产能。
除了产能提升,北京还是国内最大的新能源汽车研发、应用中心,成为我国新能源(600617)汽车产业高地。多家车企在北京设立研发中心,着力发展北京汽车市场。除了当前的新能源产业布局外,未来北京还将重点发展氢能。
2021年,《北京市氢能产业发展实施方案(2021-2025年)》发布,提出到2023年前,推广氢燃料电池汽车3000辆;到2025年前,累计推广量突破1万辆。丰田也将在北京研发并生产氢燃料,或将推动北京氢能产业发展。
在“双碳”战略部署下,北京新能源汽车产业进入加速阶段。根据北京“十四五”规划纲要,到2025年,北京新能源汽车保有量力争达到200万辆,汽车电动化率由目前的6%提升至30%。此外,北京还将建成与之相匹配的充换电设施体系,力争到2025年,全市电动汽车充电桩累计建成70万个。
(马金露 HF120)