“中间一英里一直是一个众所周知的难题。”
作者：Rita编辑：tuya出品：财经涂鸦（ID：caijingtuya）
据《财经涂鸦》消息，近日，沃尔沃卡车宣布扩大其电动卡车车型范围，在重型电动卡车中增加了几款新车型，新车型包括沃尔沃重型电动卡车的刚性版本，用于起重机、垃圾压实机和水泥搅拌机等用途。根据该沃尔沃的介绍，新卡车配备多种电池、驾驶室和底盘选项，使新卡车能够通过完成专门的运输任务，包括货物分配、垃圾收集和建筑工作等。沃尔沃卡车总裁Roger Alm表示，新的电动卡车让更多的客户比以往任何时候都更容易使用电动汽车，让城市在几乎所有的交通流转向零排放车辆。客户还可以为他们的特定操作个性化定制这些卡车，减少排放，同时获得与他们现在使用的柴油卡车相同的功能。沃尔沃卡车于2019年在欧洲推出了沃尔沃FL电动卡车和沃尔沃FE电动中型卡车，2020年，沃尔沃推出了首款重型电动卡车，并于今年9月开始量产。这些卡车的组合总重量将达到44吨，根据电池配置，续航里程可达300公里。公司还表示，打算在2030年前增加航程更长的电池电动和燃料电池电动卡车。为了帮助该公司实现这一目标，沃尔沃成立了一家合资企业–戴姆勒卡车公司（Daimler Truck AG），专注于氢燃料电池系统的开发、生产和商业化，主要用于重型卡车。10月，沃尔沃宣布与亚马逊达成协议，在年底前向德国亚马逊交付20辆重型卡车。车队去碳化是亚马逊到2040年实现整个运营的净零排放战略的一部分。亚马逊已宣布对最后一英里交付的电动车进行重大投资。亚马逊欧洲运输服务副总裁Andreas Marschner称，中间一英里一直是一个众所周知的难题，沃尔沃的订单也成为 "一个关键的里程碑"。沃尔沃的电动卡车或将取代亚马逊的柴油同行，增加整个运输链的电气化措施，并减少运输产生的碳排放，目前德国36%的碳排放是由重型货物和商业车辆造成的。
新卡车的生产预计将于2023年第一季度开始。沃尔沃公司已经设定了一个目标，即到2030年达到50%的电池或燃料电池电动运输。沃尔沃卡车公司产品管理部高级副总裁Jessica Sandstr?m表示，运输业的龙头企业在领导行业降低碳足迹的努力中发挥着关键作用，沃尔沃现在有六种电动卡车型号可以订购，并进行批量生产，以满足日益增长的货物运输脱碳需求。
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（马金露 HF120）
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