上月初，吉利控股集团旗下雷达新能源汽车发布了品牌首款纯电动皮卡车型雷达RD6，一石激起千层浪，在多种内外因素的共同作用下，新能源皮卡市场正迅速成为各大企业争抢的新赛道。变化来的过于迅速，以至于很多人包括很多业内人士都还没有适应。实际上只要细细揣摩，就能看出端倪。
多种因素合力，释放皮卡市场潜力
10月底，《国务院办公厅关于印发第十次全国深化“放管服”改革电视电话会议重点任务分工方案的通知》要求：推动取消皮卡车进城限制，这是今年国务院第三次就放宽皮卡车进城限制作出部署。此前已有全国多地进行了行动跟进，19座一线/新一线城市有13座放宽皮卡通行限制，22座省会和5座自治区首府中74%放开。政策上的松绑为皮卡市场的高速发展扫清了障碍。
另一方面，新能源化智能化浪潮已经成为全球趋势，不仅诞生了特斯拉这样的巨头，连一向对新能源汽车技术不那么感冒的一众传统车企也纷纷入局。新能源化智能化的浪潮同样吹到了皮卡领域，特斯拉Cybertruck的面世不仅以其特立独行的风格惊艳了众人，更收获了数以百万计的订单，而身后的追随者中，既能看见Rivian R1T这样的新势力，也不乏福特F-150 Lightning这样老牌厂商的力作。
雷达RD6三电实力比肩主流纯电乘用车
在国内市场，雷达RD6则以首个原生纯电皮卡的优势捷足先登，它基于雷达原生纯电皮卡平台M.A.P打造，传承了户外新三电系统的优秀基因，不仅为传统燃油皮卡时代画上句号，与同期主流纯电动乘用产品相比也毫不逊色。
得益于M.A.P平台优秀的底层能力，RD6具备强悍的户外新三电系统，带来强劲电能、超快补能、电能安全三大优势。它配备的电池包最大容量达到100千瓦时，CLTC工况下续航可达632公里。全新?代?性能永磁同步电机，效率可达97.1%，百公里电耗低至16.9千瓦时。
RD6户外新三电技术水准，完全可以比肩市面上的高端纯电动乘用车型。例如，雷达RD6悦野版车型售价26.88万元，采用了成本更高性能更好的三元锂电池，而且容量更大，续航更长。
RD6真正将这些对手甩在身后的是出类拔萃的外放电技术，它的外放电功率达到了6千瓦。
更重要的是RD6的外放电功能是专为户外多元生活打造，不仅功率够大，满足同时操作多台电器的需求，还具备锁车、静止和行驶放电功能，极大的方便了露营以及行驶状态下为设备补电。
作为国内首款原生纯电皮卡，RD6不仅三电性能优越，外放电功能强悍，还配备了11kW大功率交流家充桩，充电效率比普通家充桩高50%，20%电量至满电仅需7小时；快充模式下，可实现充电10分钟续航100km，将电池包从30%充至80%也仅需30分钟。最大程度的缓解了用户的补能和续航焦虑。
此外，雷达RD6还格外注重电池安全，它的电池包应用了无热蔓延不起火技术，具备IP68级防护、多层隔热、无障碍排热等六大安全措施，全方位守护出行安全。
通过上面的分析我们可以发现，无论是三电系统的配置，还是续航、加速等性能对比上，雷达RD6都具备秒杀15万+级热销纯电产品的实力，即使对比25万及以上的性能纯电动产品，RD6也拥有突出的性价比，尤其是它出类拔萃的外放电能力，在目前的纯电动市场上，还没有对手。
自由与探索，雷达新能源开辟国内皮卡市场新赛道
在传统的观念中，皮卡是一种比较纯粹的工具车，它们以越野、拉货为主要场景，兼顾载人功能。与此同时，在美国等汽车文化比较深厚的市场，皮卡深受改装达人、越野爱好者们的喜爱，代表着一种自由、探索、酷潮的精神。
随着电动化越来越成为世界潮流，皮卡开驶摒弃以往比较“粗犷”的发展模式，开始更加注重乘用舒适性和驾控感受。以Rivian及Cybertruc为代表，它们在大量科技元素的加持下，吸引了大量年轻及先锋群体的关注，使皮卡成为一种后现代品质生活的信物。在国内，这种潮流的代表就是RD6，它集舒适性、智能体验于一身，彻底改变了皮卡在人们心中的固有形象，加上强大的外放电，使皮卡成为户外多元生活的代名词。
在以往的户外场景之下，传统皮卡就是货车的代名词，妥妥的生产资料。RD6则完全不同，它可以是你休闲露营的好伙伴，6kW行驶放电+出行空间配置，随时化身户外移动厨房，让你随时享受美食；在户外直播、露天经济等经营性领域，RD6出色的外放电和承载能力也能助力拓圈，创造更多商业价值。此外，RD6还可以拓展户外助力、拖拽房车等系列改装车。
在所有的应用场景之下，你在享受多元生活的同时，也可以感受它比肩中高级纯电动产品的驾乘舒适性和智能体验，从这个意义上讲，RD6不仅革了传统皮卡的命，代表着未来皮卡市场的发展方向，对纯电动乘用车也带来一定冲击。
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（刘畅 ）
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