财联社汽车早报【12月28日】

中汽协：1-11月汽车制造业利润4763亿元 同比增加0.3%

12月27日，据中国汽车工业协会整理的国家统计局数据显示，2022年1-11月，汽车制造业利润4763.0亿元，同比增加0.3%，增速高于规模以上工业企业3.9个百分点，占规模以上工业企业利润总额的比重为6.2%。

财联社汽车：汽车业的复苏，对经济稳增长意义重大。

蔚来汽车下调四季度交付指引至38,500-39,500辆

12月27日，蔚来公告，12月汽车交付和生产面临挑战，将第四季度汽车交付预期下调至38,500-39,500辆，此前为43,000-48,000辆。

财联社汽车：供应链依然为蔚来稳定生产交付的最大不确定因素。

小鹏汽车继续调整组织架构：新设财经平台收回各个中心财权 严控成本

12月27日据媒体报道，小鹏汽车的组织架构调整仍在持续，于近日新设立财经平台，意在提升成本费用管控的精细化水平和财务体系的合规能力。小鹏汽车官方对此暂未置评。

财联社汽车：有猜测称，财经平台的出现意味着何小鹏开始把关于资金的管理权限收回。

华为与奔驰、宝马、保时捷等达成专利授权

12月27日据媒体报道，华为知识产权部全球负责人樊志勇表示，华为已经与梅赛德斯-奔驰、奥迪、宝马和保时捷等车企等达成合作。其介绍称，这些专利许可协议于2022年下半年达成，这意味着全球每年生产的7,000万辆汽车中有1,500万辆使用华为技术。

财联社汽车：与多家传统车企达成合作，说明行业对于华为技术的认可。

赛力斯：子公司收到政府补助3亿元

12月27日，赛力斯公告，公司子公司收到一笔由重庆两江新区财政局依据渝两江财预[2022]483号文件拨付的与收益相关的政府补助3亿元。

财联社汽车：即便如此，赛里斯仍难逃亏损困境。

远程商用车计划明年完成A轮融资 未来三年实现300亿美元市值

12月27日，吉利控股旗下远程商用车科技公司宣布，计划2023年完成A轮融资，未来三年全力开展产品市场和资本市场战略协同，达到300亿美元市值目标。2022年，远程完成超3亿美元Pre-A轮融资，目前公司注册资本由10亿元人民币增至35亿元人民币。

财联社汽车：吉利在商用车的布局上不遗余力。

欣旺达回应控股子公司拆分上市：暂不知情

12月27日，市场传言欣旺达(300207)拟将控股子公司欣旺达电动汽车电池公司单独拆分上市，欣旺达投资关系部门相关人士称，“这个我们还暂时不知道，可能领导层还在做决策。”同时，该人士称，公司目前正常经营，经营状况良好，无重大事项未披露。

财联社汽车：欣旺达近日投资5亿元成立了动力电池公司，势必要在动力电池领域大展拳脚。

路虎卫士75周年传奇版正式上市 卫士130车型开启预售

路虎旗下卫士车型日前迎来75周年生日。同日，路虎·卫士75周年传奇版正式上市，路虎·卫士130车型同步开启预售。其中，路虎·卫士75周年传奇版 90车型官方建议零售价898,000元、 110车型958,000元；卫士130车型官方建议预售价人民币1,198,000元起。

财联社汽车：卫士已成为路虎品牌的销量担当。

消息称SK On目标在3年内开发“无钴”电池

12月27日据外媒报道，有业内人士透露，SK On计划在2024年接收无钴正极材料，目前正在与国内外正极材料公司建立具体的路线图。该公司无钴电池有望最早2024年、最迟2025年供应电动汽车。

财联社汽车：无钴电池将是未来动力电池发展的重要技术路线之一。

（财联社记者 徐昊整理/点评）

（冀文超 ）