财联社汽车早报【12月30日】

商务部：支持新能源汽车购买使用 推动绿色智能家电下乡和以旧换新

12月29日，在商务部例行发布会上，商务部新闻发言人束珏婷表示，将着力稳定汽车消费，支持新能源汽车购买使用，加快活跃二手车市场。支持餐饮等行业恢复发展，促进家电家居消费，推动绿色智能家电下乡和以旧换新。

财联社汽车：新能源汽车市场是新车消费的重要增长点。

银保监会拟删除非金融机构出资汽车金融公司的资产规模限制条件

12月29日，中国银保监会就《汽车金融公司管理办法（征求意见稿）》向社会公开征求意见。征求意见稿提到，允许设立境外子公司，提供民族品牌汽车海外市场发展所需的金融服务，支持我国汽车产业“走出去”。落实对外开放政策要求，删除非金融机构出资人关于资产规模的限制条件。

财联社汽车：相关部门正在制定政策全面支持中国汽车产业“走出去”。

宁德时代曾毓群：未来产业发展还有10年十倍的增长空间

12月29日，宁德时代(300750)2022年度供应商大会召开。宁德时代董事长曾毓群表示，未来产业发展还有10年十倍的增长空间。宁德时代将尽最大努力，利用自身在材料、工艺、技术、管理、市场、品牌等方面的先进经验，为供应商赋能。

财联社汽车：宁德时代作为动力电池龙头企业的前景不可估量。

广汽集团：预计2022年实现利税总额651.9亿元 同比增约13.2%

12月29日，广汽集团(601238)公告，2022年度全年预计实现汽车产销分别为245.9万辆和240.4万辆，同比分别增长约15.0%、12.1%；预计实现汇总营业收入5,144.5亿元，同比增长约19.7%；预计实现利税总额651.9亿元(统计口径)，同比增长约13.2%。2023年是本公司高质量发展的关键之年，也是实现“万亿广汽”筑基之年，2023年将挑战实现汽车产销同比增长10%，继续保持高于行业平均水平的增长态势。

财联社汽车：自主品牌广汽传祺和广汽埃安双星闪耀，创公司自主品牌事业发展历史最好成绩。

中创新航反诉宁德时代不正当竞争

12月29日，知情人士透露，在一审败诉后，中创新航已正式向法院提起诉讼，起诉宁德时代 “滥用专利权恶意维权和肆意诋毁的不正当竞争行为”。对此，中创新航有关人士表示，上述消息属实，详情目前不便透露。此前，宁德时代曾提起诉讼，起诉中创新航侵犯其专利权。

财联社汽车：恰逢中创新航回A，其与宁德的侵权案更值得关注。

宁德时代申请冻结广汽菲克1250万财产

12月29日，天眼查App显示，近日，宁德时代、广汽菲亚特克莱斯勒汽车等非诉财产保全审查裁定书公开。文书显示，申请人宁德时代请求冻结被申请人广汽菲亚特克莱斯勒汽车银行存款1250万元，或查封、扣押其同等价值的其他财产。法院审查认为申请人的申请符合法律规定，裁定执行。

财联社汽车：曾经依靠Jeep迎来高光时刻的广汽菲克，在汽车转型的大潮下狼狈落幕。

阿尔特汽车就“广州车展展馆现场起火”发布声明：正积极配合调查事故原因

12月29日，IAT汽车微信公众号发布声明表示，广州车展搭建期间，阿尔特汽车展台工作区域意外起火，原因不明。目前，明火已经扑灭、没有人员受伤。阿尔特正在积极配合广州车展组委会调查事故原因，待原因查明，阿尔特汽车将会给出正式声明。

财联社汽车：阿尔特汽车率先“火”起来了。

北汽蓝谷：与极狐汽车向北汽新能源合计增资55亿元

12月29日，北汽蓝谷(600733)公告，公司和子公司极狐汽车拟按照持股比例分别向北汽新能源增资，增资总额约55亿元，其中公司出资55亿元，极狐汽车出资55万元。

财联社汽车：北汽新能源依靠极狐品牌在今年的销量止住了下跌的脚步，但想要回到巅峰时刻还需要走很长时间的路。

壳牌与比亚迪(002594)合作 入股比亚迪电动车投资公司

12月29日，天眼查显示，12月26日，深圳比亚迪电动汽车投资有限公司发生工商变更，李黔卸任法定代表人、董事长，由张洪接任；新增壳牌（中国）有限公司为股东，持股比例达80%。目前，比亚迪电动汽车投资公司由壳牌（中国）和比亚迪汽车工业共同持股，持股比例分别为80%和20%。

财联社汽车：该合资公司预计将在深圳运营一万多个电动汽车充电终端，并有计划在未来扩展到中国其他城市。

东风本田、广汽本田召回合计逾20万辆国产混动汽车

12月29日，据市场监管总局官网消息，自2023年3月31日起，东风本田召回2018年10月8至2020年9月7日期间生产的部分国产混动版思威（CR-V）、混动版INSPIRE、混动版艾力绅（ELYSION）系列汽车，共计105,608辆。广汽本田召回2018年8月27日至2020年8月6日期间生产的部分国产混动版讴歌CDX、混动版奥德赛、混动版雅阁系列汽车，共计95,081辆。

财联社汽车：目前尚不清楚召回原因是零部件质量问题，或是生产工艺所导致。

孚能科技：公司客户奔驰在海外供应链受到一定影响 导致其对公司产品提货节奏放缓

12月29日，孚能科技披露调研纪要显示，公司客户奔驰在海外的供应链受到一定影响，导致奔驰对公司产品的提货节奏放缓。公司第三季度出货量中，奔驰占三季度出货量比例近一半，广汽占比排名第二；全年出货量符合预期，全年客户结构基本保持不变。

财联社汽车：孚能科技对于奔驰这一“大客户”的依赖度较大。

（财联社记者 徐昊整理/点评）

（冀文超 ）