智电出行获悉,2022年梅赛德斯-奔驰累计向中国客户交付751,714辆新车,同比下滑0.9%,其中新能源产品年度交付同比增长143%。
展望未来,北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官杨铭表示:2023年我们将继续以“油电双行”的产品攻势,投放包括全新EQS纯电SUV、全新EQE纯电SUV、全新长轴距GLC SUV、全新长轴距E级车在内的16款全新产品。
北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁张炎表示,面向未来,我们将继续推进零售网络的数字化进程和绿色发展:打通线上线下触点,构建连接品牌、经销商、客户与产品的数字化生态链,提升网络服务能力;助力零售端节能减排的“绿色零售”举措也将全面覆盖新建经销商及改造项目。
奔驰此次并未公布旗下各车型的销量数字,从乘联会发布的2022年1-11月零售销量来看,奔驰GLC仍然是当下最受中国消费者欢迎的奔驰车型,月均销量超过12,500辆;紧随其后的是奔驰E级和C级,月均销量分别在12,200辆和11,600辆左右。这3大主力车系,同期销量均取得了正增长。
根据规划,奔驰将于今年推出6款全新新能源产品,新能源产品序列将达17款。除了上述提到的全新EQS纯电SUV和全新EQE纯电SUV外,还将迎来S级轿车/迈巴赫S级轿车插电混合动力车型的全球首秀:全新迈巴赫EQS纯电SUV。燃油车方面,全新长轴距GLC SUV已于去年底在北京奔驰正式下线,有望于今年4月上海车展上市发布;全新长轴距E级车由于尚未在工信部申报,预计将于今年下半年投放市场。