如今，消费者对汽车的安全性要求越来越高。以前我们在买车的时候经常会关注这款车的主动/被动安全性如何！经常忽略车辆内部健康等安全问题。而就在不久前，作为“新中国豪华品牌”的红旗汽车，发起了一项3大健康安全创意挑战。而这次挑战中的车辆正是我们所熟知的红旗HQ9。那么红旗是如何围绕健康安全展开的呢？我们继续看！
红旗高标准“安全”的理念初心
实验1：100摄氏度温差极限挑战，冰火两重天考验红旗热管理
在第一项挑战环节中，红旗对HQ9进行了100摄氏度温差极限挑战。将车辆放置在一个温度箱中，该温度箱可模拟零上70摄氏度—零下30摄氏度的温度。在温度接近100摄氏度的环境下，对于红旗HQ9车内各维度舒适性、环境温度、热舒适性等表现进行考验。而这项冰火两重天测试，就是重点考验了红旗HQ9的热管理系统。
最后的试验结果是：箱内零下30摄氏度时，车辆内部温度24摄氏度；箱内70摄氏度时，汽车内部显示的温度为24.9摄氏度。
通过实验人员的测试，红旗HQ9在温度为100摄氏度极限温度下，车辆内部的冷热管理以及车内恒温效果均达到很好的效果。之所以能有这种好的表现，除了出色的机械素质，更重要的是，空调和隔热隔寒处理的车身结构，也表现出足够优秀。
实验2：超高温VOC挥发测试
在第二项测试中，专业人员对红旗HQ9在70摄氏度的超高温环境下，对车内VOC（挥发性有机化合物）进行检测，并用有害挥发物测试仪器记录红旗HQ9的有机挥发物数值。
经过测试红旗HQ9在超高温环境下，自身高温挥发物的各项指标远低于国家标准。而这还多亏于红旗HQ9车内真皮组件以及其它组件，都是高环保材料，所以VOC（挥发性有机化合物）控制非常好，与此同时红旗HQ9车内还配备了森林氧吧空气净化系统，可以让车内的空气迅速得到净化。
实验3：迷雾终结者测试
最后一项是“迷雾终结者”的考验，这项挑战是将车辆放置在30摄氏度的温度箱内，并通过在箱内放置“烟雾弹”，再打开内循环，来检测车内PM2.5的净化水平。
红旗HQ9经过50分钟的车内循环，车内PM2.5数值降至11，而在这个时候，箱内PM2.5数值已经高到500。某些人看到这样的净化时间一定会在键盘上打字说：“太久了”。但你知道吗？在同样环境下使用国外某知名品牌空气净化器，最终净化耗时是58分钟，比红旗HQ9还多了8分钟。从这一点来看，红旗HQ9的空气净化实力完全可以算是佼佼者了。而且这套强大的空气净化系统，也是所有车系的标准配置。
写在最后
上面提到的这三种测试（热管理、挥发性管理、净化空气），虽然在平时我们不会遇到，甚至遇不到。但红旗则通过这种极限测试来告诉消费者，我们的车辆并不是一辆“外强中干”的车辆，我们通过实战检验自己。所以说，安全，是铭刻在红旗品牌骨子里的基因；用户的感受，才是品牌发展的圆心。红旗也不愧为“安全生态引领者”。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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