财联社汽车早报【2月6日】

2022年汽车行业收入增6.8%

2月5日，乘联会秘书长崔东树在其公众号发文显示，2022年汽车行业收入92900亿元，增6.8%；成本79833亿元，增7%；利润5320亿元，利润总体同比增1%。汽车行业总体表现不强，但改善明显，相对于整个工业企业利润率7%的平均水平，汽车行业压力较大。

崔东树：结合前几年的利润率下行趋势看，汽车行业利润下滑幅度明显改善，市场压力急剧增大，而6月车市启动600亿减车购税政策后，市场结构改善，企业效益也明显提升。

中信证券：高功率充电桩迎风起 把握新一轮政策窗口期

2月5日，中信证券(600030)研报指出，据测算，未来三年公共充电桩市场规模有望达487亿元。近年来，全球新能源汽车渗透率持续提升，充电桩作为支撑新能源汽车发展的配套基础设备，受政策端和需求端双重因素驱动，未来有望进入加速建设期，远期市场空间超千亿元。目前，行业迎来积极变化，高压快充车型加速投放引领快充趋势，直流快充桩替代交流慢充桩提升单桩ASP，单桩利用效率提升带来运营端盈利提升，中国企业出海布局加速，有望给行业带来巨大的投资机遇，建议把握充电桩设备端和运营端两条投资主线。

财联社汽车：充电难、充电时间长一直是新能源汽车使用环节的痛点。

吉利汽车CEO淦家阅：吉利品牌中高端新能源系列将于本月推出

2月4日，吉利汽车集团CEO淦家阅透露，吉利品牌将于2月23日正式发布“吉利品牌新能源战略”，推出吉利品牌中高端新能源系列，并亮相该系列首款智能电动产品。据悉，该系列将在三年内推出包括大里程PHEV、智能纯电等多款全新车型。

财联社汽车：吉利加速电动化转型迫在眉睫。

比亚迪：1月王朝网销售73138辆 同比增长21.7%

比亚迪官微2月4日消息，比亚迪(002594)汽车王朝2023年1月销售73138辆，同比增长21.7%。其中，汉销售12215辆，唐8890辆，秦14185辆，元23231辆，宋14617辆。

财联社汽车：显然，元家族成为了最核心的销售产品。

塔塔汽车计划在12-18个月内投产原福特印度工厂

据印度《经济时报》2月5日报道，塔塔汽车乘用车业务负责人表示，公司正寻求在未来12-18个月内将其从福特收购的古吉拉特邦制造工厂投入运营，以扩大其产能。本月早些时候，塔塔汽车完成了对福特印度的萨纳德工厂的收购。去年8月，该公司宣布其子公司塔塔乘用电动汽车公司将以72.6亿卢比收购福特印度私人有限公司位于古吉拉特邦的萨纳德工厂。

财联社汽车：投产后塔塔汽车生产能力将增强。

（财联社记者 刘阳整理/点评）

（责任编辑：周文凯 ）