构筑汽车全链营销新生态,微盟成腾讯广告区域汽车行业华东一区唯一授权服务商

汽车
2023
03/03
16:31
亚设网
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3月2日,腾讯广告区域汽车营销群英会在深圳举行。活动中,腾讯广告正式公布了2023年区域汽车行业服务商名单,其中微盟成为腾讯广告区域汽车行业华东一区(上海市、江苏省)唯一授权服务商,结合微盟在全链路营销服务经验,助力车企和区域经销商搭建围绕用户全生命周期的“一体化营销生态体系”。

构筑汽车全链营销新生态,微盟成腾讯广告区域汽车行业华东一区唯一授权服务商

进军百亿市场 助力车企数字营销升级

数字科技正在重写汽车营销规则。越来越多的汽车消费者习惯通过线上渠道获取相关资讯。同时,产品内容由车企的单向输出向多边、散装传播转变。社交平台、意见领袖在车企树立品牌形象、传递品牌价值的过程中,扮演的角色日趋重要。相关数据显示,2022年线上汽车广告开支约为232亿元,占汽车广告总开支的53.1%。毫无疑问,如何高效利用线上平台连接更多、更准确的目标客户,成为汽车品牌在数字营销时代的首要挑战。

微盟深耕营销领域多年,凭借强大的智能算法、丰富的媒体资源和自动化营销技术,为广告主提供一站式营销服务,在电商、零售、金融、网服、教育、本地生活、家居等行业积淀了服务经验,受到众多客户的认可。据不完全统计,在刚刚过去的2022年,微盟就将腾讯广告价值贡献奖、艾菲奖专项类实效增长-私域增长类银奖、TopDigital创新营销奖私域营销年度专项奖金奖/效果营销金奖等多个奖项纳入囊中。此次成为腾讯广告区域汽车行业华东一区唯一授权服务商,显示了腾讯广告对微盟领先的营销服务和优质的创新能力的认可。

基于行业属性为客户制定适配的数字化营销策略,是微盟营销服务的核心优势之一。面对快速迭代的汽车营销市场,公司已组建起汽车专项创策及销运一体化团队。团队成员深谙车企数字化营销之道,拥有丰富的车企客户服务经验,已成功助力众多知名汽车品牌实现数字营销升级。

当前车企面临消费者换代、消费理念更新,购车决策过程复杂化、个性化等痛点,营销不再限定于用户线索的获取,更需要在用户选车购车以及用车的全生命旅程中,进行营销体系的整体构建。微盟将整合精湛的广告创意策划能力、专业的品牌客户服务能力以及公私域运营能力,帮助车企和区域经销商进行整合营销传播,通过企微运营、直播运营、用户运营等,在用户触达的各个环节中完成线索获取与价值传递,并实现私域流量的沉淀,打造高效闭环的用户增长体系,实现品效合一的智慧营销。

全链路增长撬动消费者生命周期价值

同时,面对数字经济的发展,车企品牌开始调整自身的价值主张。产业价值链重心正在从传统的售车环节不断向后延伸至保养、配件、软件订阅等后链路市场,围绕用户全生命周期开展的创新服务逐渐成为车企新的利润增长点。

但是在传统的营销模式下,大多数车企难以迅速识别各种潜在的盈利点。他们面临着多个难点,包括“少触及”,即车企对消费者的营销触达不够,在用户选车、购车、用车的旅程中,参与度不高、主动性有限;“欠精确”,即营销投放不准确,转化链路不清晰;“缺运营”,大部分传统车企没有在用户购车、用车的全生命周期中做好用户运营,使得客户价值无法被充分经营,难以转化为车企长期资产。

另一方面,汽车“新四化”(电动化、智能化、网联化、共享化)的到来,以及移动社交平台的崛起,让各大车企以及旗下经销商看到了上述难点的解决方向——发展具有可持续性的私域流量与运营。唯有私域流量才能实现汽车品牌对用户的反复触达,并进一步培育和建立深层、持久的用户关系,为提升用户全生命周期价值创造可能。换而言之,今天的汽车品牌不仅需要触达目标群体,更需要通过运营延长服务周期、减少用户流失,同时增加用户对于品牌的新鲜感并保持活跃,以持续经营全生命周期的用户价值。

微盟是行业内率先将营销服务与SaaS工具及后端运营完整结合的服务商之一。公司在2021年便提出了基于流量+SaaS+运营的TSO全链路增长理念,旨在通过微盟SaaS系统整合营销和数字化运营能力,帮助企业实现品牌和交易的协同增长。

随着与腾讯广告开启在汽车营销领域的全链路合作,微盟将继续通过TSO全链路增长的模式助力汽车品牌实现对流量与用户群体数据的精细化运营,完善营销链路上各个关键节点的效率优化。据悉,微盟旗下多款产品均已实现了与汽车营销、客户运营场景的融合。例如,在触客端,销氪的AI外呼功能通过NLP深度语意理解快速实现汽车客户意向检测;在留资端,企微助手推动车企高效完成从传统的“电话留资”向“一键加微”转变。

数字时代下的汽车营销市场正展现着勃勃生机。微盟表示,公司将继续以智慧营销和全链路运营能力,协助各大汽车品牌构筑数字化营销体系,沉淀私域流量,通过数据资产反哺业务决策,实现全价值链赋能。同时,公司还将与各大车企、腾讯广告携手打造集用户感知、用户触达、用户价值经营于一体的全链路汽车营销生态体系,并逐步探索后链路价值潜力,构建用户全生命周期价值链模型。

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(责任编辑:张晓波 )

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