3月25日，东风风行雷霆上市，官方售价区间12.99万元-22.99万元，起售价比首席体验官招募起售价降低了1.01万元。风行雷霆基于EMA-E平台打造，提供430km和630km两种续航版本，将主要与比亚迪宋PLUS EV竞争。
风行雷霆采用无边界设计的机甲龙鳞前格栅，两侧为“獠牙”造型分体式大灯；车侧采用时下流行的悬浮式车顶设计，门板饰条和轮毂均使用橙色饰条点缀；尾部与风行T5 EVO较为相似，左侧加入充电接口。
风行雷霆内饰沿用T5 EVO的设计，配备双10.25英寸一体式联屏，换装水晶电子挡杆，炮筒造型空调出风口、座椅等细节处的浅绿色装饰与外观相呼应。新车搭载腾讯HMI2.0交互系统、座椅加热/通风、生命体征监测、领航智驾系统等，未来还可通过OTA拓展高速NOA领航系统，支持高精度地图、拨杆变道、大货车避让等功能。
风行雷霆搭载前置单电机，配备57.8kW·h磷酸铁锂电池组或85.9kW·h三元锂电池组，对应CLTC续航里程分别为430km和630km。风行雷霆还搭载华为TMS2.0热泵管理系统，冬季低温下综合续航能力提升16%。新车支持外放电功能，快充模式下充电30分钟可增加300km续航里程。
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