降价不是万金油 选择长期主义才是车企破局之道

广汽传祺全新第二代GS8。企业供图

自2023年3月1日以来，累计超30家车企宣布官方降价，整个市场的促销行为十分火热。促销是一把双刃剑，对于品牌可能带来销量，但也可能带来伤害。首当其冲的便是老用户，车辆保值率也难免受到影响，长此以往甚至将透支品牌价值及口碑。

回归市场来看，促销也许会影响消费者对品牌价位的认知，但不促销可能无法维持市场竞争力。这个两难的选择题中，什么样的品牌与产品能在风暴中坚守自己，走出属于自己的品质之路，推动自身的高质量发展？文/刘畅

企业或应选择长期主义，为用户与品牌负责

对于消费者来说，选择一款车，用得安心是核心要素。而在促销潮中，不免就会让消费者产生疑虑。“降价促销，无疑是在实际利润上做减法，那到底是原先利润虚高，还是会降低制造标准来保证利润呢？”当这样的质疑产生，品牌的形象就已经大打折扣。

或许不从众，有自己的坚持与态度，对用户与品牌负责，才是滚滚红尘中一家企业难得的坚守。

广汽传祺作为自主品牌中的佼佼者，是少数没有在促销潮中跟进的。这家企业一直奉行长期主义，深耕产品品质，用行动展示其对高质量发展的追求。

广汽传祺的制造体系和供应链体系十分严苛和完善。以全新第二代GS8为例，为了确保全生命周期的品质保障，在研发过程中企业投入超320台整车，经历70个以上典型路况及极端环境测试点，整车耐久测试达到400万公里。

在安全方面，也做了十分努力，全新第二代GS8凭出色的品质以及车身工艺技术备受肯定，一举斩获“2021中国十佳车身”大奖。2022年8月，全新第二代GS8高度还原真实货车压顶交通事故，在经历27吨大货车侧翻压顶后几乎完好无损。

经得起溯源的品质和经得起考验的安全，这对想购车的消费者来说，无疑是最有效的定心丸。

综合实力出众的中型SUV，传祺GS8连续多年保值率登顶

造一台车，要兼顾品牌可持续发展和长期主义，要为用户需求而造。不能给用户“华而不实”的产品，更不能只在“看得见的地方”下功夫。

现如今的市场上，华而不实的车型很多。一些中型、中大型产品，外观华丽，车身用料却一塌糊涂，小毛病不断。

而全新第二代GS8正是广汽传祺秉承长期主义发展道路下结出的“硕果”。

注重每一处细节，品控精细到毫厘，只为给消费者带来更安全、放心的用车体验。

除了出色的设计，GS8整车制造工艺也颇有魅力。采用LASD涂装工艺，整车NVH性能优于沥青阻尼垫，同时也为用户提供了更环保健康的空气品质；钎焊技术搭配UIR自适应功能，不仅提高车身精致性，白车身的强度稳定性也得到了提高；而整车采用的双面镀锌的高强钢车身钣金，防腐性更是高出行业25%以上。

突破创新，强强联合，给消费者提供省油又不失强劲动力的驾乘体验。

在动力系统方面，全新第二代GS8也是同级别中的佼佼者。采用广汽自研2.0TM发动机匹配丰田THS混动系统，最大功率为140千瓦，最大扭矩320牛·米，最高热效率达40.23%。丰田混动系统更是有超20年的技术积累，在全球收获了超过1800万用户选择。两者强强联合全面满足了用户对强劲动力和极致省油兼备的要求。

在优异的品质下，GS8连续多年以媲美豪车的保值率，霸榜多个权威保值率榜单第一，持续引领中国高端SUV的“价值向上”之路，这也进一步证明GS8稳坐中型SUV综合实力最强的宝座。

【写在最后】

中国汽车市场竞争愈发激烈，每个品牌都在做出不同的应对。然而“物有所值是永恒的商业法则”，汽车产业在中国式现代化的新征程中，承担着建设汽车强国的重任，汽车企业应该着眼长远，在技术、质量、服务等方面多下功夫，致力于高质量发展。广汽传祺作为中国品牌，在百花齐放的时代选择坚持属于自己的“长期主义”，依托自身实力获得用户认可，并在促销潮中选择对用户负责，值得认可。

（责任编辑：王治强 HF013）