王者“油电”通杀！一汽大众新探歌 动力/能耗PK新能源

乘联会数据显示，2023年1-3月，一汽-大众零售销量368,762辆，市场份额达到8.6%，稳居国内合资品牌第一。在汽车行业向新能源技术快速转型的浪潮下，一汽-大众不仅大力推动纯电专属平台的迭代升级，同时还继续保持对传统燃油车的研发升级。

4月18日，一汽-大众新探歌在上海车展正式上市，官方售价区间为15.89万元-17.99万元。新探歌在外观、内饰、配置、动力等方面进行了全方位升级，其中首次引入的1.5T EVO2发动机兼具更强的动力和更低的油耗，并且可以使用92号汽油，百公里仅4毛钱的用车成本完全可以媲美新能源车型。

新探歌分为2种外观造型，主要对车头和车尾设计进行调整，并首次推出了“柠檬黄”车色。新车配备IQ.Light灵眸矩阵大灯，进气格栅加入贯穿式灯带，车尾换装贯穿式灯组。R-Line版采用的日行灯为竖置布局，普通版为圆环式日行灯，同时前后保险杠和轮毂造型也有所调整。

新探歌大幅提升了内饰的豪华感和科技感，从中控台至两侧车门，采用环抱式软质材料包覆设计，副驾仪表板和门板配有30色可调透光饰板。新车配备10.3英寸全液晶数字仪表+9.2英寸悬浮中控屏，内置IQ.智慧车联、IQ.语音精灵。新车还提供IQ.Drive智驾管家，融合了ACC 3.0高级自适应巡航系统及Lane Assist车道保持功能，具备L2级智能驾驶辅助能力。

与1.4T发动机相比，新探歌搭载的全新1.5T EVO2发动机最大功率提升至118kW，峰值扭矩250N·m。最大扭矩转速区间由1.4T发动机的1750-3000/rpm调整至1750-4000/rpm，最大扭矩输出转速区间更宽，意味着发动机在更多时候处在动力响应最好的状态。

作为大众EA211平台的第四代产品，全新1.5T EVO2发动机满足国六b RDE排放法规标准。该发动机配备了保时捷同款的可变截面涡轮技术，同时在米勒循环、中置式VVT、APS大气等离子喷涂、电子调节水泵、可变排量机油泵、350bar燃油喷射系统和低摩擦等技术的加持下，新探歌的百公里综合油耗从6.4L降至6.1L。