5月1日,各大新能源车企4月交付成绩单出炉。
时代财经梳理已发布数据的新能源车企交付量获悉,4月份,埃安以41012辆的销量成绩领跑,同比增长302%。理想汽车交付量再度破2万辆,交付量为25681辆,同比增长516.3%。哪吒汽车重回万辆俱乐部,交付新车11080辆。
图片来源:理想汽车
紧随其后的分别是零跑汽车、极氪、深蓝汽车、小鹏汽车,交付量分别为8726辆、8101辆、7756辆、7079辆。蔚来方面,4月仅交付6658辆,同比增长31.2%。合创汽车则交付4193辆,实现环比增长35%。
具体来看,理想汽车在蔚小理中拔得头筹。理想汽车董事长兼CEO李想透露,理想L7在首个完整的交付月份实现了交付过万。
另一家交付量破万的新势力是哪吒汽车,4月全系交付11080辆车,同比增长26%。其中,哪吒S交付2237辆。在4月的上海车展上,哪吒旗下首款纯电跑车哪吒GT上市,哪吒汽车CEO张勇称之为“200万以内最好跑车”。
随着零跑C11增程以及2023款C01、C11、T03的上市,零跑汽车4月交付量环比大增41%,共交付8726辆。极氪以8101辆的交付量紧随其后,同比增长279.1%,环比增长21.6%。深蓝汽车交付7756辆。
小鹏汽车方面,4月共交付7079台。小鹏汽车表示,目前P7i的产能已显著提升,接下来将加速交付进程。4月18日,小鹏G6在上海车展正式亮相。作为SEPA2.0“扶摇”架构下的首款战略车型,小鹏G6搭载了小鹏汽车在智能体系、动力补能和整车智造等领域的技术,将在二季度末正式上市并启动交付。
图片来源:小鹏汽车
蔚来4月交付新车6658辆,同比增加31.2%。今年2月、3月,蔚来交付量均超万辆。蔚来董事长李斌还在4月10日的媒体沟通会表示:“如果接下来每个月销量还是1万辆,自己就得和秦力洪(蔚来总裁)找工作去了。”
蔚来方面表示,EC7已于4月28日开启交付;2023款ET7将于5月中旬开启交付;全新ES6将于5月下旬正式发布并开启交付。
从此次上海车展新能源车型的火爆不难看出,新能源汽车将成为未来汽车行业增长的重点,而淘汰赛也已经打响。李想4月16日在其社交平台发文表示,智能电动车的三年淘汰赛(2023年-2035年),技术、产品、交付三大综合能力往死里卷,木桶理论,缺一不可。据李想透露,在产品规划方面,到2025年,理想汽车将形成“1款超级旗舰车型+5款增程电动车型+5款高压纯电车型”的产品布局。
“到2025年,真正能够被称为的头部的5家企业,应该会基本确定下来。”上海车展期间,理想汽车商业副总裁刘杰在接受时代财经等媒体采访时表示:“理想汽车有信心成为其中一家。”其并表示,理想汽车在过去一季度虽未做出任何降价行为,反而消费者对其展现出了更多信心。
小鹏汽车董事长、CEO何小鹏亦在4月16日的技术架构发布会表示,下一个10年,市场将进行一场“32进8”的淘汰赛,只有少数主流品牌能够存活,300万-500万辆的规模是晋级门槛。
如何在淘汰赛中实现规模效应,已成为当下造车新势力共同面临的挑战。乘联会表示,4月,全市场价格战热度消退,持币观望情节阶段性缓解,前期压抑的消费需求也有所释放,有利于车市企稳。4月中下旬上海车展如期举办,提升汽车市场关注度,助力总体汽车市场温和恢复。当月新能源零售销量预计50.0万辆,渗透率31.8%。
(责任编辑:周文凯 )