财联社5月11日讯(编辑 刘蕊)美东时间周三,特斯拉的电池供应商日本松下表示,将推迟特斯拉4680电池的商业化生产时间。这对于一直渴望提高4680产量的特斯拉来说,无疑是一个不小的打击。
松下将4680量产时间推迟一年
早在2020年,特斯拉就推出了4680电池,而特斯拉CEO马斯克一直对其倍加吹捧和重视。马斯克曾强调,4680电池是制造更便宜、更有吸引力的电动汽车的关键。
但对于特斯拉来说,摆在其面前的一道难题,是其一直难以实现4680电池的量产和性能目标。而如今,松下推迟量产时间的消息,恐怕会令马斯克更加郁闷。
松下计划将4680电池的量产时间推迟至2024年4月至9月期间,而其原本计划的量产时间是在2023年4月至2024年3月期间。松下声称,量产时间之所以被推迟一年,主要是为了提高电池性能。
松下在其财报资料中表示:“大规模生产计划在2025财年上半年开始,以引入将进一步提高竞争力的性能改进措施。”松下所说的2025财年是指从2024年4月至2025年3月的财年。
目前,松下在日本和歌山的工厂正在运行一条4680电池的试点生产线。
特斯拉计划稳步提高4680电池产量
目前,特斯拉已经在生产4680电池,并且目前已在Model Y中使用4680电池。
特斯拉高管德鲁·巴格里诺(Drew Baglino)在最近的一次电话会议上表示,该公司计划在明年Cybertruck生产之前稳步提高4680电池的产量。
目前 ,特斯拉在加州和德克萨斯州的工厂生产4680电池。该公司表示,截至2022年底,他们每周为1000多辆汽车生产电池,相当于其德克萨斯州工厂年产能的五分之一左右。
特斯拉的韩国供应商LG能源解决方案上个月曾表示,计划在今年年底之前,在其国内工厂新建一条4680电池生产线,但没有透露电池何时开始批量生产。
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