作为smart转型电动化品牌后推出的首款车型,smart精灵#1于2022年9月开始交付,并以一波儿销量三连涨的成绩圆满收官。步入2023年,smart精灵#1未能延续此前的强势表现,最新数据显示:今年5月,smart精灵#1在华交付新车2,624辆,环比暴跌40.2%,连续2个月环比下滑。
据乘联会预计,5月国内狭义新能源乘用车零售58万辆左右,环比增长10.5%,渗透率约33.5%。smart品牌销量和行业平均增速相比存在很大的差距。
smart#精灵1
smart#精灵3
为提振销量,smart品牌也主动做了一系列调整:3月初,smart精灵#1加推了一款更便宜的Pro版车型,使其购买门槛下探至18万元内;随后便开展了“首付0元起,开走smart”限时活动,在2023年4月1日至6月30日(含)支付定金的新客户,选择smart精灵#1和smart精灵#3均可享受“0首付”金融方案。
据smart品牌全球公司CEO 佟湘北透露:从smart精灵#3上市开始,我们取消了“灵活订阅”模式,改为“灵活选购”,可以帮助用户节省费用。