腾势汽车首席共创官赵长江今日在社交平台表示,腾势N7将于7月3日正式上市。腾势N7定位纯电猎跑SUV,全系标配云辇-A智能空气车身控制、大功率双枪快充、帝瓦雷音响等200多项配置;提供两驱和四驱版本,CLTC工况续航最高可达702km。
据腾势汽车经销商销售员透露,目前很多客户都在关注腾势N7,大家很关心价格,我们预计在30万左右。参考极氰001 (官方售价30万起) ,预计尺寸小一号的腾势N7的起售价将在28.58万元。如果腾势N7真是这个价格,就有很大机会成为继腾势D9之后又一个“爆款”。
腾势N7尺寸比同为猎装轿跑造型的极氪001“小一号”。新车提供7种车漆色,有2种前脸造型可选,保险杠两侧可选激光雷达硬件;车侧配备隐藏式门把手、隐私玻璃、黑色轮眉以及大尺寸刀锋轮圈。车尾搭载的分体式扰流板内部融入高位刹车灯,贯穿式灯组呈剑羽造型,高配版提供碳纤维尾翼。
新车搭载的云辇-A智能空气车身控制系统(标准版)支持车身高度调节,离地间隙最低120mm(正常150mm-200mm)。其通过电控减振器实现阻尼的无级自适应调节,舒适模式下可提升车辆的平顺性,运动模式下提升车辆操控性。
腾势N7车内搭载六联屏的智能场景和帝瓦雷车载音响,配备NAPPA真皮座椅、全液晶仪表、悬浮式中控屏、50W双无线快充和电动遮阳帘,并增加环绕氛围灯。腾势Link搭载6nm芯片,融合百万应用生态,集成5G技术。座舱采用婴儿级的亲肤材质,搭载8安全气囊,可安装2个儿童座椅,当用户把副驾后移,即可开启宠宝模式。
腾势N7两驱版搭载永磁同步驱动电机,最大功率230kW;四驱版搭载前交流异步/后永磁同步电机,综合功率390kW,最高车速180km/h。新车全系配备容量为91.392kWh的磷酸铁锂电池,CLTC工况纯电续航里程分别为702km和630km。