7月15日，中国一汽迎来成立70周年纪念日，当日一汽生产的第5577万辆汽车在长春下线。中国一汽党委副书记、董事、总经理邱现东在会上表示，“中国一汽诞生于百端待举、百业待兴的火热年代，时代赋予中国一汽建设和强大新中国汽车工业的历史使命。70年来，一代又一代一汽人用忠诚、智慧和汗水建设着一汽、奉献着一汽、壮大着一汽、创新着一汽，取得令人瞩目的成就。”
1953年7月15日，第一汽车制造厂奠基典礼在长春举行，迈出了新中国发展汽车工业的第一步。之后中国一汽孕育出解放和红旗两大民族品牌，见证并参与了新中国汽车工业从无到有、由弱到强的历史进程。如今，中国一汽已经包含一汽奔腾、一汽大众、一汽-大众奥迪、一汽-大众捷达、一汽丰田等品牌汽车。
实际上，无论是荒原建厂，三年实现投产，奠定中国汽车工业开端；还是相继下线中国第一辆解放牌载货汽车、第一辆东风牌小轿车以及第一辆红旗牌高级轿车，结束了我国不能制造汽车的历史；又或是建成我国第一个现代化汽车工业基地，完成中国汽车工业史上第一次大规模技术改造，中国一汽都一步一个脚印完成了产业报国、工业强国，承担起建设汽车强国的“长子”责任。
截至目前，中国一汽累计产销整车达5577万辆，营业收入近83000亿元、利税总额超18700亿元，资产总额超6000亿元；“中国一汽”品牌价值超4200亿元，“解放”和“红旗”品牌价值均超1100亿元，分别位居国内汽车行业细分领域第一；已成长为国有特大型汽车企业集团，位居世界百强之列。
在成立70年大会召开之际，中国一汽还迎来了第5577万辆汽车出车的重要时刻。捷达VS7、丰田bZ3 、大众揽巡、奥迪A4L、奔腾B70依次驶出生产线，解放J7创领自主燃电重卡和红旗E-HS9驶过一号门，最终第5577万辆车的殊荣落在红旗E-HS9之上，至此，中国一汽正式达成了5577万的新成就。
第5577万辆汽车下线，标志着中国一汽在产业化、市场化的基础上，迈入更大规模化、更加全球化的高质量发展新阶段，成为以实体经济为支撑的现代化产业体系的重要组成部分。
从第一汽车制造厂开始的这70年，不仅是中国一汽的70年，也是中国汽车工业的70年。70年来，中国汽车工完成了从一个制造厂到一大批汽车企业集团，从一个民族汽车品牌到一大批知名民族汽车品牌的蜕变，形成了完备的现代化产业体系。当下，以中国一汽为代表的中国汽车品牌，正在以电动化、智能化转型为契机，为建设中国式现代化汽车强国提供新的支撑，推动汽车产业高质量发展。
（责任编辑：贺翀 ）
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