日前智电出行从大众官方处获悉,品牌旗下高尔夫(MK8)燃油版车型将于2028年前停产,其全新一代车型(MK9)也将于2028年正式推出,将采用纯电形式驱动,并取代大众ID.3系列纯电动车型。同时新车也将基于为保时捷与奥迪开发的SSP平台所打造(第二代SSP平台),届时其新车售价相比目前在售燃油版车型或将迎来小幅上涨。
据悉大众全新一代高尔夫车型(MK9)将配备800v架构和大众设计的新型电池,并可实现在12分钟完成10%-80%的电量储备。同时新车整体造型也将采用燃油版车型相似的设计元素,并告别大众旗下ID系列车型外观设计语言。
另据大众汽车乘用车品牌CEO Thomas Schäfer透露,当前GTX车型铭牌是一个信号,表明大众集团正在迈向全电动化领域,其中也将包含GTI和R高性能运动品牌车型。同时这也预示着未来大众旗下GTI以及R系列车型,或将进行独立品牌划分,并分别采用前驱以及四驱形式驱动,且将在后期陆续应用在品牌旗下多款纯电动车型之上。