“二手车正成为中国汽车市场最为重要的内生动力，如何盘活存量，拉动新车销量，已经成为解决当下我国汽车市场由于生产企业产能过度释放，与市场需求相对不足等矛盾的重要手段之一。” 在2023首届中国机动车拍卖行业大会上，中国汽车流通协会副会长兼秘书长肖政三表示。
图片来源：中国拍卖行业协会供图
中汽协公布的最新数据显示，今年1~8月，国内二手车交易量约1190万辆，同比增长13.38%。中国汽车流通协会会长助理罗磊预测，今年全国二手车交易量或达到1800万辆，预计交易额实现1.2万亿元，有望创下历史新高。
随着二手车行业政策的全面落地，尤其是“限迁”“异地提档”等方面的政策松绑，全国二手车统一大市场正加速形成。在此背景下，作为市场经济条件下资源配置最为高效的交易方式之一，机动车拍卖行业的作用有望进一步凸显。
“近十年来，机动车拍卖作为一种传统而又全新的交易模式，在经历‘公车拍卖’增进社会了解、专业细分推进市场发展、取消‘限迁’激发市场活力等重大利好和专业引领之下，已经融入汽车流通产业，正在成为汽车流通产业生态中的重要一环，是现代化机动车流通体系中不可或缺的组成部分。”中国拍卖行业协会会长黄小坚表示。
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“机动车拍卖正向着千亿元级市场进发”
事实上，拍卖一直是二手车流通领域中的重要业态和模式之一，相比个人“撮合”交易，拍卖具有交易成本低、成交溢价高、市场超地域化等优势，但此前囿于二手车跨区域流通限制等原因，拍卖模式或无法完全展现自身优势。但即便如此，机动车拍卖行业在近十年间仍不断壮大。据中国拍卖行业协会副会长兼机动车拍卖专业委员会主任韩涛介绍，在2013~2022年的十年间，我国机动车拍卖场次从全年1.2万场增至5.95万场；成交额从59.56亿元跃升至272.84亿元；拍卖委托源从完全倚重于政府、司法机构转变为社会化机构占90%以上；专业从事机动车拍卖的企业从凤毛麟角、小而散发展壮大至389家，相关从业人员达3500余人。
今年上半年，我国超越日本成为全球第一大汽车出口国。据中汽协数据，上半年我国汽车整车出口数量达234.1万辆，较去年同期增长76.9%。中汽协方面预测，今年我国汽车出口或将超过400万辆。
但相比新车，我国二手车出口业务起步较晚，与日本、美国等成熟汽车市场仍存在较大差距。2019年5月，商务部、公安部、海关总署发布《关于支持在条件成熟地区开展二手车出口业务的通知》，正式开启了我国二手车出口业务。2022年7月，商务部等17部门印发了《关于搞活汽车流通 扩大汽车消费若干措施的通知》，为二手车出口提供了政策支持。
据日本机动车流通市场研究所理事长中尾聪介绍，2022年日本二手车出口体量约123万辆，其预测日本二手车出口量在今年有望升至140万辆。照此计算，日本今年二手车出口量约等于我国今年汽车出口总量的35%。
图片来源：中国拍卖行业协会供图
结合日本二手车流通发展经验，中尾聪介绍道，日本二手车出口商此前普遍以“B2B”的方式从经销商、二手车商处采购车辆，整备后再卖给海外。直至2000年前后，得益于互联网的应用，机动车拍卖得以大规模发展，出口商不仅参加国内拍卖，还可以通过海外拍卖采购车辆。通过公开竞价的方式形成价格，加上引入第三方严格公正的车辆检测制度，从而消除了二手商品与生俱来的价格和质量不透明的弱点。
“可以说没有拍卖，日本就无法形成今天畅通高效的二手车流通体系，是拍卖支撑了日本二手车市场的快速运转。”中尾聪表示。
也正是基于国外成熟汽车市场经验，中国拍卖行业协会车委会牵头组建了“二手车出口拍卖服务平台”，旨在链接国内资源与国际市场需求，在标准制定与实施、车源聚集与整备、车商汇集与交流、流通服务与保障、国际流转与结算等方面进行探索和实践。
“中国二手车的风口已经出现，中国机动车拍卖行业的机会已经来临。”北京国联拍科技股份有限公司副总经理沈荣表示，在二手车出口行业的发展过程中，通过拍卖平台建设为出口导向的国内车源汇聚渠道、建立规模化车源基地或只是第一步。沈荣建议，二手车出口企业还可以“合纵连横”的模式建立二手车品牌服务体系，以出口平台的拍卖模式探寻我国二手车的国际化流转。
记者|董天意
编辑|段炼 孙磊 盖源源
校对|汤亚文
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