城市SUV和硬派SUV，这本就是两个完全不同的阵营，但无论哪种选择，都需要在权衡利弊之后，做出不可逆的取与舍。不过，在方程豹汽车豹5的面前，这句话似乎已变成了一句空话。其实在没有看到实车之前，你真的无法想象，新能源+硬派SUV的组合，居然能够带来如此远超预期的功效。
造型真硬，满足了你对硬派越野的所有幻想
豹5的长宽高分别为4890/1970/1920mm，轴距2800mm，外观造型采用了豹力美学的设计语言，矩阵式前大灯和尾灯的灵感源自经纬度，一横一竖，前后交相呼应，极具视觉冲击力。
车头的下方配有大面积的护板，护板上半部分采用的是塑料材质，而容易发生剐蹭和磕碰的下半部分采用的是钢板材质，另外，护板有着很大的倾角弧度，无论是材质还是角度设计，都能够为越野通过性提供强有力的支撑。
从数据来看，本次实拍的豹5接近角35°、离去角32°、纵向通过角20°，最小离地间隙达到220mm。而搭载云辇-P智能液压车身控制系统的版本，越野数据更是夸张，接近角39°、离去角35°、纵向通过角27°的，最小离地间隙310mm，越野属性非常强烈。
整体方方正正的硬朗形象，侧面大量平直的线条，侧开式的尾门，还有标准的后背“小书包”，把豹5的硬汉气质体现的淋漓尽致。
当然，在凸显力量感肌肉感的同时，还加入了N多的时尚元素，提供了瓦特纳冰原蓝、塔里木胡杨金、多诺米蒂山脉绿、巅峰灰、夜影黑、雪域白六种车身配色，每一种颜色都有着自己的主题深意，山川、沙漠、冰岛、雪山、深夜，灵感都是来自于大自然的奇妙景色。
车内很暖，精致感与智能化点亮奢享主题
豹5的车内可以说是兼顾了硬派和科技风格，布局简洁且造型都是方方正正，其中最大的亮点莫过于中控台上的三块大屏幕了。最中间是一块15.6英寸2.5K高清中控大屏，主驾位采用12.3英寸仪表盘，副驾位配的是12.3英寸多媒体娱乐屏，这就非常新能源了，科技感很强。
当启动车辆时，豹5的挡把会自动缓缓升起，相当有仪式感；并且在挡把周边，保留了大量的机械按键，并水晶按键设计的非常好看。而且在进行相关操作时，像极了电影中开战斗机的场景，还真能够勾起驾驶员关于科幻、科技的操控欲望。
在座舱设计方面，豹5绝对是打破了我们对硬派SUV的认知，原来硬派越野不只是“糙汉子”，它还有可能是一枚“精致暖男”。豹5配备了各种贴心的小细节功能，从车内装备情况也能够看出，城市通勤和户外越野，它全部都能照顾到位。
标配中央升降杯托，多挡位可调，可以放置多种饮品和水杯；标配最高50W手机无线快充功能，可以随时保持手机满电的状态；另外，豹5还搭载了压缩机冷暖冰箱，可以实现制冷、加热功能，制冷-6~6 摄氏度，加热可达30~50摄氏度，冰箱容积4.5L，放8瓶听装可乐毫无压力。
豹5的视听配置也是相当给力，标配帝瓦雷品牌音响，至高18个扬声器，车内的音效由法国帝瓦雷专业调音团队精心调校，最为值得一说的是，它还配有独享模式，即头枕扬声器单独播放媒体音频、导航、蓝牙通话等内容，能够有效避免对其他位置乘客的打扰。
智能互联方面，豹5搭载的是全新一代FiLink智能网联系统，除了仪表盘和中控大屏外，还配上了12.3英寸的副驾娱乐屏，再加上50英寸HUD抬头显示和流媒体内后视镜，豹5全车内共有五个屏幕了。
能力很强，来自于DMO超级混动越野平台的底气
想要了解豹5的硬核所在，就不得不提下DMO超级混动越野平台，这是全球首款专注越野车的专属混动平台，它包含全新混动非承载式架构、越野专用混动架构以及云辇-P标准版智能液压车身控制系统，豹5正是出自于此，有着越野最需要的可靠性和强悍动力。
除了车身参数的越野属性外，豹5还配有智能三把锁、越野专用1.5T纵置高功率骁云高功率发动机、前驱200kW纵置EHS电混系统、高达285kW带低速四驱的越野专用后驱总成及CTC越野专用双层刀片电池包等一系列专属“豹力科技”，整车系统功率505kW，零百公里加速时间仅为4.8s。
非承载式车身、三把锁、强悍的越野参数，都间接证明了豹5是非常适合户外越野场景的，而且它还有着32000N的牵引力，并可选2.5t原厂拖挂资质，同时，新能源身份加持下，它还配置了V2L对外放电功能，可以说，豹5能够让远方更远，让远方更舒适。
其实，相比传统的硬派越野，带电的豹5最核心的区别，或者说最大的颠覆，是它对“电”的能力和电机的精准控制，无论是泥坑脱困、沙漠冲顶，还是冰雪路面的防滑能力，豹5都有更快的反应速度和执行能力。保留机械感，但动作并不再机械化。
当然，远方的户外并不是豹5的唯一目的地，新能源属性再度发挥出了它的独特优势，在DMO的加持下，豹5馈电油耗仅为7.8L/100km，综合续航超1200km，要知道的是，这可是一款车重接近3吨的大块头。这就意味着，豹5也是位会过日子的选手，即便是用作城市通勤，也能轻松搞定。
写在最后：
生有一副典型的硬派SUV的模样，也有着强悍如斯的越野能力，同时它还拥有城市SUV般的豪华座舱，因为新能源，也因为DMO，让豹5有了更多专属性。那么，这款定位超级混动硬派SUV的豹5，即将在本月正式上市，盲订价格区间为30-40万元，你觉着它值不值？
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