EM-P超级增程电动方案加身 领克06EM-P助力品牌冲刺“百万销量”

继领克09 EM-P远航版、领克08 EM-P之后，领克第三款搭载领克EM-P超级增程电动方案的混动车型，它来了。

11月5日，领克06EM-P正式上市，新车定位“新都市机能超电SUV”，共推出三个版本，指导价为13.68万-15.68万元。目前，新车已在领克官方商城开售，且全系车型可享包括限时优惠4000 元在内的多重福利。

领克06EM-P的到来，进一步丰富了领克的新能源产品矩阵，完成了领克品牌SUV车型在EM-P超级增程电动方案下的完整布局，将助力领克向“全球新能源高端品牌”持续迈进，甚至成为首个达成百万销量的中国高端品牌。

自2020年9月上市以来，领克06就通过不断在电竞、美妆、二次元IP等多个领域的跨圈合作，与Z世代消费者建立了更加紧密的联系，累计将17.5万辆新车交付到用户手中，基本实现了其亮相时定下的“第一台年轻人心目中的好车”的目标，成为了领克家族的“销量扛把子”。

本次推出的领克06EM-P，继续保留了领克06一直以来时尚潮流的优势特质，并在风格上新增了潮趣改变。据悉，领克06EM-P是继领克08之后第二款采用领克全新二代设计语言的新能源车型，其都市新境前脸，配上明日之窗上下格栅以及“破晓之光”日间行车灯，带来全新视觉体验。

特别是冰川绿、落樱粉、薄雾蓝、银盐白和极光绿五款车身配色，搭配灵感绿洲、漫樱花境和午夜极光三种内饰风格，直观地呈现了新美学的质感。

内饰上，领克06EM-P也增加了很多巧思，包括采用独创舒芙蕾座椅提供绵密乘坐体验，新增50W无线风冷快充，20.35°倾斜设计随充随拿等设计，让出行更加舒适便捷。

智能方面，领克06EM-P则搭载了单颗中国首款自研车规级7纳米量产超级芯片“龍鹰一号”，配备16G+128G超大运存内存，NPU算力至高达8TOPS，实现智能交互与影音娱乐的随心切换。

再加上采用LTPS视角补偿膜方案的14.6英寸同级最大高清度窄边框中控屏，以及由领克和魅族联合研发的Flyme Link手车互联方案，新车打通了智能手机与智能座舱的无感互联，提供更丰富的智能体验。

动力上，领克06EM-P搭载“全球最强混动”EM-P超级增程电动方案，在风格、动力和智能上迎来超电进化，提供兼具高性能和长续航的新能源解决方案。其中，标准续航版本CLTC纯电续航56km；两个长续航版本CLTC纯电续航126km，CLTC综合续航1280km，百公里综合油耗1.11L，馈电油耗4.98L。

值得一提的是，在三挡速比、P3大功率电机和全速域并联等技术的加持下，领克06EM-P提供覆盖全域的高性能体验，实现综合扭矩578N.m，百公里加速仅5.9s，是目前单电机前驱混动SUV“5s俱乐部唯一成员”。

更重要的是，领克06EM-P的到来，不仅完善了领克的新能源产品矩阵，还将助力领克在2023年年内实现“成为首个达成百万销量的中国高端品牌”的目标。

要知道，领克在2022年已经完成了超80万辆的积累，也就是说，领克在2023年内只要累计销售超过20万辆，即可达成上述目标。而在今年前10个月，领克累计销量已经达到16.5万辆，同比增长18%，其中10月份销量为2.5万辆，同比增长50%。

因此，无论是参照上市54天累计销量已达12055辆的领克08 EM-P，还是以领克当前的月度销量增速为参考来看，领克实现“百万销量”都将是大概率事件，甚至极有可能超额完成。

（责任编辑：刘畅 ）