日前，中汽协公布的10月产销数据显示，10月，中国品牌乘用车销售148.5万辆，同比增长25.1%，市场份额达59.7%，较去年同期提升了6.6个百分点；1~10月，中国品牌乘用车共销售1142.6万辆，同比增长22.2%，占乘用车销售总量的55.3%，占有率比上年同期提升6.6个百分点。
值得一提的是，中国品牌乘用车优势凸显，市场占有率继续保持稳增长态势的过程中，以广汽埃安为代表的造车新势力为促进中国汽车产业的快速转型发展注入了巨大活力。
官方数据显示，今年10月，广汽埃安销量达4.15万辆，同比增长38%；今年1~10月，广汽埃安累计销量达39.2万辆，同比增长85%。根据此前披露的消息，广汽埃安2023年的销量目标为保50万辆，冲60万辆；到2030年产销突破150万辆。按当前数据计算，广汽埃安已完成近八成年销目标。
“自2017年成立以来，广汽埃安持续保持‘高速+高质量’发展，年均复合增长率超120%，销量稳居行业前三，与比亚迪(002594)、特斯拉一起，被媒体评价为汽车行业的‘BAT’。今年1~10月，广汽埃安的销量完成率接近80%，实现50万辆年度目标稳操胜券。在高端豪华品牌昊铂的助力下，广汽埃安已在6~10月连续实现盈利。”广汽埃安新能源汽车股份有限公司副总经理肖勇说。
据了解，广汽埃安的海外市场布局也在不断完善当中。9月9日，广汽埃安在泰国曼谷发布首款海外车型AION Y Plus，正式打响出海战略的第一枪。广汽埃安方面表示，未来其将在泰国逐步实现本土化的生产、销售和服务，助力泰国加速成为东南亚电动汽车产业中心。
肖勇透露，截至目前，东南亚市场已完成超50家埃安渠道的认定。而在国内和海外市场的共同加持下，广汽埃安的销量将进入规模效应的新阶段。
有观点认为，广汽埃安兼具传统车企和新势力的优势于一身，具备深厚的技术底蕴、人才储备，以及强大的全球供应链体系，在研发、制造、渠道、服务等方面具备先进的大工业运营能力，具备持续的创新能力，而这也使其得以快速发展。
肖勇认为：“广汽埃安的发展，不仅得到了国家层面的认可和鼓励，也赢得了行业、市场和用户的认可。今后，我们还会在研发、智造、产业链、营销服务、组织文化等领域持续开展创新变革，以‘AION埃安+Hyper昊铂’的双品牌矩阵，为用户带来更多高科技的产品和用户体验。”
每日经济新闻
（责任编辑：张晓波 ）
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