沃飞长空：低空飞行器，开启立体化出行新纪元

从地铁到汽车、高铁,再到直升机、飞机,我们的交通方式逐渐走向多样化、立体化。在这种趋势下,我国的吉利旗下的沃飞长空聚焦电动飞行汽车的研发,将低空领域划入立体交通布局中,正在开启未来立体化的出行新纪元。

沃飞长空是吉利公司部署低空出行领域的关键一环。为了搭建多方式联动、立体化的未来交通系统,吉利已经打造了中国星、极氪、沃尔沃、路特斯等众多汽车品牌,以及曹操出行、耀出行等出行服务矩阵。而沃飞长空对低空载人飞行器的研发,则能够将低空领域纳入出行系统中,促进整个立体交通体系的构建。

为加速低空出行在国内的落地,沃飞长空采用了“自研+引进”的“1+1”战略,让低空飞行器能够全场景覆盖城市低空出行。

沃飞长空自研低空飞行器AE200

一方面,沃飞长空自主研发了旗下首款飞行汽车AE200。这款飞行汽车采用纯电动垂直起降技术、单翼分布式倾转动力设计与分布式电推进(DEP)技术,具有安全、经济、舒适、绿色等多个特点,并在2022年末拿到了中国民航局颁发的国内第一张有人驾驶载人电动垂直起降航空器受理申请书。目前,AE200已经于今年上半年正式进入适航审定阶段,距离商业化落地越来越近。

另一方面,沃飞长空还与德国UAM公司Volocopter成立了合资公司沃珑空泰,引进了具备高安全性、适航进度领先的飞行汽车产品VoloCity。

根据沃飞长空对低空出行的布局规划,低空飞行器AE200具备远程出行能力,将主要聚焦城市群或城际间的多样化出行需求。而VoloCity则更加聚焦短途旅行,未来主要服务市域短途通勤与低空观光环飞。二者将共同覆盖城市空中交通需求,不断推动着城市全面、立体的低空出行蓝图的落地。

通过对低空飞行器的布局,沃飞长空能够服务于低空物流与空中出行两大市场。未来,沃飞长空还会研发出AE200的载人或者载物版本,以及应用于应急救援和医疗场景的机型,助力构建15分钟、30分钟抢救圈,拓展低空载物、低空物流、应急响应、观光环飞、交通服务等多种场景,催生低空经济,助力未来立体交通的发展。

可以看到,沃飞长空正在以其卓越的技术实力和前瞻的战略视野,引领着低空出行的新纪元。相信随着沃飞长空低空飞行器AE200适航审定的推进,我们能够很快体验到便捷、高效、安全的低空出行!

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（责任编辑：董萍萍 ）