眼下，汽车市场竞争已进入耐力赛阶段，绝大部分细分空白市场都已被挖掘，各赛道的竞争激烈程度均有提升。同时，供应链环境趋于稳定，传统车企与造车新势力等发力追赶，行业格局未定。
在这样的市场背景下，有着“中国汽车市场发展风向标”之称的广州车展将于11月17日开幕，不仅吸引了全球主流车企悉数到场，首发新车数量、展车数量均较往年有明显提升。据悉，本届广州车展共有展车1132辆，包括全球首发车59辆，跨国公司首发车8辆；概念车20辆，国际品牌展车9辆；新能源车469辆，国外品牌展车119辆。
图片来源：广州车展官方网站
从参展车辆数量来看，新能源汽车无疑又是本届广州车展的“主角”。中汽协数据显示，1~10月，国内新能源汽车销量完成728万辆，同比增长37.8%，市场占有率达到30.4%。随着本届广州车展的开幕，更多新车型将进入市场，有望进一步刺激汽车市场发展趋势不断向好。
合资品牌坚持新能源、燃油双线布局
中国汽车行业的繁荣，助推了全球主流汽车厂商参与的热情。在本届广州车展中，包括BMW及MINI、梅赛德斯-奔驰、大众汽车品牌、一汽奥迪、上汽奥迪等国际主流汽车品牌将集中亮相。
与此同时，NIO蔚来、小鹏、理想、零跑、哪吒汽车等新能源汽车品牌也将在本届广州车展中同场竞技。另外，包括保时捷、兰博基尼、宾利、劳斯莱斯、路特斯等众多豪华车品牌也都将参加本届广州车展。
当前，宝马已公布了2023广州车展新车阵容，全新宝马5系长轴距版车型和纯电车型宝马i5将首次亮相，并于明年1月投产，同时全新宝马X2、全新宝马X2 M35i也将同步亮相；梅赛德斯-奔驰将首发亮相奔驰长轴距E级车、奔驰Vision One-Eleven概念车、奔驰CLE轿跑车，并带来包含奔驰GLS SUV、奔驰GLA SUV、奔驰CLA五门猎跑车3款梅赛德斯-奔驰的焕新车型，梅赛德斯-AMG旗下35、45、63家族的8款性能车型将迎来上市。
图片来源：企业供图
日系车品牌也在暗暗发力。广汽丰田第九代凯美瑞取消纯燃油版车型，将推出混动和插混版车型，预计在2024年初正式上市；基于本田纯电动车专属智能高效纯电架构“e:N Architecture F”打造的广汽本田e:NP2将上市；一汽丰田全新普拉多首发，设计延续了海外版车型，车身尺寸也保持一致；东风日产Pathfinder定位中大型SUV，计划将于四季度上市。
此外，继EV6、EV9之后，起亚即将在国内生产首款EV系列车型起亚EV5，新车定位于紧凑型纯电SUV；一汽-大众ID.7 VIZZION有望开启预售；已实现全球首发的沃尔沃汽车首款纯电豪华MPV EM90也将亮相本届广州车展，官方售价81.8万元，目前已开启预订；雪佛兰探界者EV、全新一代索纳塔等车型也将亮相本届广州车展。
从大部分合资品牌在本届广州车展上的动作来看，其一方面持续布局新能源产品，另一方面也没有放弃燃油车市场。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，随着乘用车行业的电动化智能化转型，合资企业原有的产业优势弱化，产能压力加大，面临着新时代高质量发展的新课题。
自主品牌“摩拳擦掌” 多款MPV车型将亮相
相较合资车企，本就在国内新能源车市场表现强势的自主车企，自然不会错过广州车展这场年底“收官之战”。包括岚图、极氪、零跑、广汽埃安等多个品牌早已“摩拳擦掌”，提前公布参展的重磅车型。
其中，岚图汽车首款电混轿车追光PHEV将在本届广州车展正式预售；零跑C10基于零跑全新中央集成式电子电气架构“四叶草”打造，将在本届广州车展上实现国内首发；极氪品牌旗下首款轿车极氪007定位纯电中型轿车，预计将开启预售；搭载插电混动系统的坦克700 Hi4-T也将正式亮相。
在本届广州车展上，自主品牌将亮相多款MPV车型。比如，广汽传祺E8定位家用中型MPV，搭载2.0L插电混动系统，将开启预售；理想MEGA将开启盲订，预计于12月上市，明年2月正式交付用户；小鹏汽车旗下首款MPV小鹏X9，搭载XOS天玑智能座舱系统，且全系标配后轮转向系统。
图片来源：新浪微博（@理想汽车）
东北证券研报认为，国内新能源乘用车销量已由政策推动转向市场驱动，补能效率提升成为电动化率进一步提升的关键之一。在本届广州车展上有望亮相的车型中，强调长续航卖点的明显增多。比如，红旗EH7搭载宁德时代(300750)三元锂电池，长续航快充版车型续航为800公里；埃安则开辟出“普及长续航”的新赛道，推出续航为600km的AION V Plus 80星辰版车型，售价18.59万元，新车搭载弹匣电池，将600km续航纯电家庭SUV售价拉入18万元价格区间。
值得注意的是，在本届广州车展上，包括阿维塔12、智界S7、问界M9等“华为系”车型将亮相。其中，智界S7是华为智选车业务首款轿车，由华为与奇瑞共同打造，使用华为全栈智能汽车解决方案打造的全新平台生产。目前，华为智选车业务新生态下已拥有问界和智界系列车型。相关研报认为，华为智选车有望在智能化的后半程成为国内重要“玩家”，随着华为智选车的陆续上市，相关产业链收入、产能利用率有望快速上行，并有望进一步催化华为产业链行情。
车展有望刺激年末车市 全年销量或创历史新高
一年一度的广州车展是中国汽车市场的“晴雨表”，既是对本年度汽车市场的总结，又是对明年车市的展望。作为中国汽车产业的重要市场，广州2022年汽车产量达到313.68万辆，整车产销创历史新高，连续四年居全国城市之首。
在《广州市智能与新能源汽车创新发展“十四五”规划》中，广州明确要打造成为全球知名的万亿级“智车之城”。近年来，广州的智能与新能源汽车产业发展迅猛，市场占有率持续提升，已初步构建起以整车制造为核心、零部件企业集聚、智能创新企业汇聚的汽车创新产业体系，成为名副其实的汽车重镇，在我国汽车产业版图中占据重要地位。
据广州市统计局数据，今年上半年，广州新能源汽车实现产量增长1.1倍，作为其配套设施的充电桩也快速扩容，产量增长21.3%。同时，上半年广州汽车消费环境不断向好，汽车类商品零售额增速转正，增长3.6%，比一季度大幅提升17个百分点。
2023广州车展的举办，不仅将刺激广州汽车市场消费，也将进一步稳定全国汽车市场逐步向好的走势。崔东树预测，近期乘用车国内消费和出口贡献较大，总体汽车市场持续走强，全年销量预计可达到2950万辆，创历史新高。
每日经济新闻
（责任编辑：张晓波 ）
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