2023广汽本田躁梦节：加速智电变革

近日，2023广汽本田躁梦节在广州满电开躁。在智电新时代，广汽本田用一场完全不同以往的全新躁梦节，不仅改变了外界对广汽本田等合资企业的固有认知，更预示着广汽本田智电变革的进一步提速。

为更好迎合年轻人对汽车智电化、个性化的向往，本次广汽本田躁梦节设置了满电营地、智享新势界、潮玩集结区等8大区域。尤其是，全新设立的满电营地通过e:NP1极湃1反向充电打造了Livehouse，解锁电车生活新玩法。而在智驾沉浸舱，广汽本田则通过Honda SENSING 360和Honda CONNECT 4.0，向外界展示了其智能化实力。此外，广汽本田全新设立的智享新势界集结了全新雅阁e:PHEV、全新一代皓影e:PHEV、e:NP1极湃1等车型，吸引大批拥趸。

面对的智电变革，广汽本田没有“躺平”。广汽本田在纯电领域继e:NP1极湃1之后，全新纯电动车型e:NP2极湃2也于2023广州车展首次实车亮相。e:NP2极湃2定位是一款具备轿车的精准驾控感，又能兼顾SUV多样化用车场景的跨界车型，新车预计于2024年上半年上市。

不仅如此，广汽本田2023年还导入了最先进的第四代i-MMD PHEV双电机插混系统，拥有全新三电科技、可油可电0续航焦虑。值得注意的是，即使在匮电状态下，第四代i-MMD PHEV同时保证了稳定的高性能和低油耗，解决了传统插混和增程车型存在的“匮电后的动力大幅下降/油耗快速上升”的现象。该系统更已经搭载在今年重磅上市的“插混双子星”全新雅阁e:PHEV和全新一代皓影e:PHEV身上。“插混双子星”在第五届极限挑战赛上满电一箱油，分别创下了2132.7km和1936.1km续航新纪录，第四代i-MMD插混的实力可见一斑。

不难看出，广汽本田不断地在夯实其“HEV、PHEV、EV”全矩阵电动化布局，目前旗下电动化产品已经实现了轿车、SUV、MPV各主流细分市场的全覆盖。

众所周知，成立25年来，广汽本田为用户带来了飞度、雅阁、冠道等诸多经典车型。2023年，广汽本田更达成累计销量一千万辆的里程碑。其中，雅阁国内累计销量超320万辆、飞度累计销量超140万、缤智累计销量超110万、凌派累计销量超100万辆。

傲人成绩的背后是广汽本田持续践行120%合格率的品质标准和“不接收、不制造、不流出任何不良品”的三不原则，造就了产品一流的可靠性和耐久性。结合实际生产情况，广汽本田建立起一套极具特色的质量管理体系(GHQS)，以“全过程管理”理念，将品控落实到产品生产制造全过程。实际上，广汽本田是坚持以人为本，通过充分挖掘人的智慧、发挥人的经验和创造力，让自动化设备激活出最佳水平，从而最终打造出更高品质的产品。 由此，广汽本田创造了保值率、新车质量等行业权威奖项大满贯，广汽本田成为中国汽车史上首个蝉联J.D. Power中国新车质量研究SM(IQS)四连冠，同时广汽本田以57.15%的保值率位列合资品牌汽车厂商保值率第一。

进入智电时代，广汽本田将全力打造首个绿色低碳电动车“数智”工厂，通过引入Honda全球体系最先进生产技术，以全面进化的电动车制造标准打造用户最值得信赖的产品。与之相呼应的是，此次全新升级后的2023广汽本田躁梦节，正代表着广汽本田对智电时代的全面拥抱。属于广汽本田的“智电时代”，或将加速到来。

（责任编辑：崔晨 HX015）