23.77万元起！ID.7 VIZZION首发版开启预售，预计年底上市

11月22日，一汽-大众ID.7 VIZZION首发版开启预售，预售价为23.7777万元。新车全系搭载容量为84.8kWh的三元锂电池，提供单电机后轮驱动与双电机四驱系统，CLTC综合续航分别为642km和570km，预计将在2023年底实现上市。

图片来源：一汽-大众官网截图

在启动预售的同时，一汽-大众针对ID.7 VIZZION首发版给出了限时6000元保险补贴、限量ID.专属交付礼盒等政策。“ID.7 VIZZION首发版车型已经到店，最近前来店询价、试驾这款车的人不少。”安徽某一汽-大众4S店销售人员说。

作为大众全球旗舰纯电车型，一汽-大众ID.7 VIZZION补强了ID.家族以往在智能化上的短板。比如，在15英寸智能2k悬浮大屏下，ID.7 VIZZION采用了大众最新一代 ID OS 2.0车机操作系统，搭配全新升级的智能语音系统和首次推出的智能AI助手ID.Mate，在操作、视觉体验和多模式交互上进行了大范围提升。

从预售价格来看，一汽-大众ID.7 VIZZION首发版的竞品包括比亚迪(002594)汉EV、小鹏P7、特斯拉Model 3等车型。另外，从定位来看，ID.7 VIZZION首发版车型所在的B级车市场，依然被燃油车牢牢占据着，纯电动车存在明显空白，这对其来说也是机遇。

在此之前，一汽-大众ID.家族已向市场投放了ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ两款车，累计销量超过10万辆。ID.7 VIZZION的发布，加速了一汽-大众新能源战略落地，使其实现新能源汽车从SUV到轿车的覆盖，也意味着其正式迈入电动化转型2.0时代。

除了加速电动化转型，在纯电动汽车市场布局ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ以及ID.7 VIZZION三款车型外，一汽-大众将推进“油电共进”竞争战略，即在保持传统燃油车市场的优势同时，积极布局新能源汽车市场，加强充电设施建设等方面的工作，推动新能源汽车市场的快速发展，以更好地适应市场变化。

在当下汽车市场中，“油电共进”契合市场发展的基础商业逻辑。中汽协数据显示，10月份国内乘用车市场销量为206.7万辆，其中传统燃油乘用车国内销量127.8万辆，占比达到61.8%，市场体量依旧可观。

在“油电共进”战略下，一汽-大众今年10月拿下合资销量榜冠军。乘联会数据显示，今年10月，一汽-大众零售销量约15.35万辆，同比增长12.3%；今年前10个月，一汽-大众批发销量累计达到147.05万辆。

每日经济新闻

（责任编辑：董萍萍 ）