理想汽车提前实现了“理想”。
最新数据显示,理想汽车11月交付新车4.1万辆,环比增长1.5%;今年1-11月,理想累计交付新车32.57万辆,提前完成了30万辆的年度“理想”目标。
理想汽车获得“理想”成绩的背后,是对消费者需求的洞察和对智驾产品力的极致追求。而在理想智驾背后,绕不开地平线这一合作伙伴。
2021年12月,2021款理想ONE正式推送NOA功能,是地平线征程3芯片的量产首发车型。地平线继征程3之后的新一代智能车载芯片——征程5,同样在理想旗下车型——理想L8 Pro上量产首发。地平线即将于2024年4月发布征程6,理想汽车预计也将成为搭载品牌。
对于理想汽车来说,地平线征程芯片既是其微时的起点,也是其如今销量不断高升背后的重要支撑:当前,理想L系列共有8个SKU;8个SKU里,有5款用的是地平线征程5芯片。
近期基于征程5的理想AD Pro和基于Orin的AD Max在4.4版本同时迎来了又一重大更新——车道保持增强版 LKA Plus功能:在高速公路、城市快速路开启 LKA Plus 功能就可以自主超车,展示了征程5对自动驾驶成长性的持续支持。
理想如此认可地平线,源于后者快速的产品迭代、技术实力和足够规模化的量产成绩。从2019年到2021年,征程2、征程3、征程5,三代接连问世,高工智能汽车数据显示,2022年地平线征程芯片在NOA细分市场的份额占到49.05%,高于英伟达。据悉,搭载地平线征程芯片的NOA车型超过20款,涵盖博越L、荣威RX5、深蓝SL03、深蓝S7等爆款车型。
地平线官方数据显示,大算力智能驾驶芯片征程5,自2022年9月在理想AD Pro上官宣首发量产以来,已累计出货20万片,获得超过9家车企共20多款车型的量产定点,除理想L系Pro和Air车型标配之外,还包括比亚迪(002594)、蔚来汽车、上汽集团(600104)、长安汽车(000625)、埃安、红旗、哪吒汽车、奇瑞汽车等,预计也将陆续迎来量产落地。
在2023广州车展上,地平线携征程6参展,宣布其将于明年4月发布并同步启动交付。据悉,征程6为系列产品,统一搭载BPU纳什架构,会有多个版本,分别适配高阶、低阶不同智驾场景下的需求。其中高配版本征程6旗舰,算力达到560TOPS,支持Transformer等前沿模型,专为高阶智驾设计。
理想与智驾头部企业的合作以及其对智能化产品的极致追求,也让其在车主中间口碑一路攀升,有车主说,每一次OTA升级,都像是获得了一款新车,这或许正是对理想及地平线智驾合作的最大肯定。
在12月,理想L系列即将迎来史上最大更新,OTA 5.0版本即将推送全量用户,更新内容包括智能驾驶、AI理想同学功能升级等。
如今智能已经成为理想旗下产品中最被车主认可和推崇的标签之一,甚至走入4S店,销售员需要频繁解释智能化功能的使用,而非硬件和驾驶功能。
消费者对理想智驾“越来越好用”的评价也让其信心大增,如今理想已连续两个月销售4万辆以上,而在本月(12月),理想将挑战5万辆的销量目标。我们期待理想完成新的里程碑跨越,也期待搭载征程6的产品早日亮相,为消费者带来更好的智驾体验。
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(责任编辑:张晓波 )