“开新号”的长安福特，在“变”和“不变”之中找到发展之路

如果用一个词来概括2023年的中国车市，相信大多数人的答案是“变革”。在这个新旧动能转化的关口，不管是自主还是合资，新势力或是传统品牌，要想留在牌桌上，就必须抓住风口，率先求变。但怎么变？哪些变？哪些不变？这都是值得思考的问题。

2023广州国际车展，作为今年最后一场4A级车展，被诸多车企视为自身的“收官之战”，各家车企一年来压箱底的新产品和“黑科技”，都在此摆上台面公之于众：全新宝马5系、i5双车发布；奔驰带来E级长轴距版车型；凯美瑞带来2.0L HEV和2.5L HEV两个混动版本，全面混动化；理想带来“高铁外观”的MEGA；连电池企业宁德时代(300750)也带来了凝聚态电池、麒麟电池和神行超充电池等新品。而其中长安福特携2024款电马GT以及福特探险者昆仑巅峰版、赤金版、新一代蒙迪欧、锐界L等多款纯电、混动和燃油车型亮相，新产品、新技术让人眼前一亮。

这是长安福特在今年“加电提速”以来亮相首个大型车展。“油电双全”的新格局，让人相信长安福特在行业极度内卷的环境中，在“变与不变”之中，找到了独特的发展赛道。

改变：加电提速，立竿见影

在本届广州车展的所有展车中，新能源车有469台，占了总展车数量的41%,显示出各大车企对于新能源汽车发展的重视。在这469台新能源汽车中，合资品牌展车有119台，成为本届车展的一大看点。有着百年沉淀的合资汽车品牌，一旦重点布局新能源车，实力当然不容小觑。福特、大众、宝马、别克、沃尔沃、丰田都格外重视本次车展，带来了自己的新能源“转型”之作。而对于长安福特，本次车展更是有着特殊的意义——就在两个月前，长安福特刚刚在新能源转型赛道上放出“大招”：与长安汽车(000625)共同持股成立长安福特新能源汽车科技有限公司，广州车展正是长福新能源公司成立后“第一次小考”。

在广州车展上，初露锋芒的长福新能源公司带来了2024款福特电马，成功占据了展台的C位。2024款福特电马搭载福特“新三电”，带来更强动力、更长续航、更高安全的三电解决方案。除了令人血脉喷张的性能表现，2024款福特电马还有着新能源车少有的驾驶质感，继承了福特百年造车经验的电马，通过Ford Performance 福特高性能团队的专业技术调教，在海量悬架模型数据库的验证之下，整车过弯更为精准、加速性能更加强悍。

能让电车享受燃油车同等的撒野快感，广州车展上这台2024款福特电马，显然不仅是福特Mustang在电气化时代的一款力作，它还传达出的明确信息：长安福特在继承传统驾控优势的基础上，“加电提速”取得了实打实的进展。

不变：百年传承的造车之道

有人说，广州车展上，没有一家车企不是“卷”到炸裂。但在其他车企卷价格、卷营销、卷流量的时候，长安福特却始终坚定不移地“卷品质”。

“Quality is job1（品质第一）。”这是福特创始人亨利·福特的名言，是长安福特始终坚持的造车之道，也是老牌汽车巨头在新能源时代的优势所在。

在长安福特杭州工厂里，402个关键螺栓的紧固点都使用工业级电枪，一把电枪的价格相当于一辆紧凑型汽车的投入。这使全车402个关键螺栓紧固点，精度达到传统紧固工具的2.5倍。 1050台全自动高精度的焊接机器人加上4台全尺寸的测量机器人，使得检具关键尺寸的偏差小于0.02mm，比一根头发丝还精细。

发动机是汽车的心脏，长安福特的2.0T EcoBoost?发动机从诞生到搭载到车上，要经历严苛的冷热冲击测试，水温在极短时间内从-30度到110度之间，反复循环1050次并超过480小时，以确保在极端环境下发动机的可靠性和密封性。

对细节“偏执式”的精益求精，保证了长安福特卓越的产品品质。就在11月6日，“中国心”2023年度十佳发动机及混动系统评选结果正式公布，福特锐界L搭载的2.0T EcoBoost?大马力E-混动系统荣耀上榜，并成为唯一获此殊荣的油电混合系统。

而此前不久，在美国消费者联盟旗下的权威杂志《消费者报告》发布的主动驾驶辅助系统的评测报告中，福特BlueCruise蓝智驾蝉第一。

为了价格战“卷生卷死”的汽车行业，最让人担心的是“萝卜快了不洗泥”，长安福特坚持“卷品质”，是百年老店的坚守，更成为其在“内卷”中有力的竞争优势。

变与不变之间，长安福特找到差异化路径

在这场见证了无数玩家入场的新能源汽车“盛宴”中，合资品牌“大象转身”已成必然之势，但不同于“新势力”从零开始在一张白纸上擘画未来，长安福特思考的是如何继承和发扬既有的优势，在保持现有的产品、技术和客户优势积累的情况下，在新能源市场与燃油车市场两面开花。

对于这个问题，长安福特用前面说的“变”与“不变”给出了回答。

变，是深踩电动化转型的“电门，成立新能源汽车公司；不变，则是坚持“性能福特”的基因，发挥长安福特的深厚品牌和技术积累和对中国消费者的深刻洞察。

因为深刻了解中国市场，长安福特坚持“油、电”两条腿走路，电马加上原有探险者、锐界、蒙迪欧、锐际等车型，实现了全赛道大格局，长安福特拥有了从个性化燃油产品到大马力混动，到纯电 SUV 的更加完善的产品谱系，能满足消费者的多样化需求。

目前来看，长安福特选择的“差异化路径”行之有效。资料显示，2023年上半年，长安福特整体业务向好，经营性利润较去年同期实现增长。产品销量稳中有升，其中，探险者1-10月同比增长47.11%。在今年10月，锐界L同比增长28.23%；蒙迪欧10月订单6866辆，同比增长53.09%。

在变与不变之间，长安福特找到了适合自己的差异化路径。

（责任编辑：周文凯 ）