懂车帝冬测遭车企集体声讨，汽车热管理赛道借势“躺赢”

车圈又迎来了一场舆论的狂欢。

近日，懂车帝公布2023冬测续航测试结果，一石激起千层浪。华为、长城汽车(601633)和吉利等多家企业高管纷纷提出质疑，称其“测试标准不够规范、没有一视同仁、结论不令人信服”。

甚至有网友直呼：反懂联盟要成立了！

懂车帝陷入冬测罗生门

新能源汽车测试究竟谁说了算？

据公开报道，在新的一期冬测中，懂车帝测试了约20个在严寒情况下的混动车型纯电续航达成率。其中，比亚迪(002594)仰望第一，85.08%的续航达成率。除此之外，比亚迪还在前五名的续航达成率榜单中独占三席。

而赛力斯汽车与华为联合设计的问界M7增程版倒数第一，只有31.6%。

对此，华为智能汽车解决方案BU董事长余承东给予了强烈反击，称其是“坑人的测试！”AITO汽车官方发文指出，懂车帝在测试前空调异常制热，且频繁开关车门、车窗，增加了能耗，致使电量快速下降。

动作更大的是长城汽车，官宣将于12月14日15点召开“懂车帝冬测标准质疑沟通会”，为公众讲解新能源冬测的标准，并呼吁共建测评标准。在倡议中，长城汽车指出了“2023懂车帝冬测”的3大争议：一是纯电续航测试；二是亏电油耗测试；三是爬坡测试。

有网友直呼，“长城汽车这波操作，是要跳过懂车帝，改变整个测评行业了！”

有观点认为，懂车帝第做冬测引发巨大反弹，客观上不可避免。“因为当下正是新能源车卷销量的周期，评测结果总有排名先后，而评测的规则与标准却根本无法有共识，让谁承认自己不行，都是绝对不行的。”

也有观点认为，此次冬测事件是长城和比亚迪继“油箱门”、“在一起”事件后，双方对线的最新进展。“懂车帝站队比亚迪，长城岂能任人拿捏”？懂车帝作为媒体平台“既当运动员又当裁判员”，中间很难避免“猫腻”和权力寻租，而且还面临是否专业的问题。

据悉，懂车帝为字节跳动旗下的汽车垂直门户平台。2021年至今，懂车帝已发起五次大规模新能源测试。此次也是懂车帝第一次遭到车企如此集中的“声讨”。

面对质疑，懂车帝进行了直播回应，表示：“此次冬测所有车辆的续航测试标准都是一致的，不会针对某个车型。”懂车帝还发图强调了《2023懂车帝冬测混动巡航测试标准》，并放出了具体测试方法细则。

新能源车技术快速发展，但消费者仍面临不少焦虑。一方面高温、高寒、高原等汽车〝三高〞测试一般由车企主导，但续航等车企标称数据与实际体验相差较远，消费者需要更客观准确的数据进行参考。

另一方面，电动化和智能化趋势下，汽车从交通工具演变为智能移动载体，智能座舱、自动驾驶、芯片算力等评价标准进入人们视野，新能源汽车评测方式有待进一步升级。

新能源热管理迎发展新契机

“不管这件事谁对谁错，热管理这个彩蛋赛道一定是大赢家。这个行业规模并不小，且是妥妥的成长赛道。”有投资人士分析称。

公开资料显示，汽车热管理系统是整车中用于调节零部件工作温度和乘员舱温度环境的零部件的集合，是整车中的重要部件。新能源汽车的发展，对于汽车热管理系统是一场大的变革。

传统燃油车的热管理架构主要包括了空调系统以及动力总成热管理系统。新能源汽车由于动力源(600405)发生了变化，新增了三电系统，因此热管理系统包括汽车空调系统、电机/电控冷却系统、池热管理系统三个部分。

由于相对燃油车，新能源汽车热管理系统使用的零部件量价齐升，据一览众咨询数据显示：2021年，中国新能源(600617)汽车热管理市场规模约243亿元-261亿元之间，预计到2026年，市场规模将达到831亿元-892亿元。

11月以来，已有ST八菱、奥特佳(002239)、亚普股份(603013)、五洲新春(603667)等多只新能源汽车热管理概念股不断出现涨停现象。

ST八菱主要从事汽车热管理产品和内外饰件产品的研发、生产和销售业务。其中，热管理产品包括高低温散热器、电池换热器、中冷器、油冷器、冷凝器、暖风机等各类热交换器。公司在新能源汽车配套市场的主要客户有上汽通用五菱、长安汽车(000625)、赛力斯、岚图等整车制造商。

奥特佳主营业务属于汽车零部件行业，生产经营汽车用空调系统零部件，同时从事储能电池热管理系统业务。公司在国内主要研发了蔚来汽车、理想汽车、恒大汽车、华人运通、盛腾汽车、华为、吉利、东风、江铃等客户多个新能源汽车热管理系统项目。此外，根据目前的定点情况，公司预计将向小米汽车提供空调系统产品，同时公司也在积极开拓与小米汽车的空调压缩机业务。

亚普股份主要从事储能系统产品、热管理系统产品的研发、制造、销售和服务，其中储能系统产品包括燃油系统（含混动汽车高压燃油系统）、电池包壳体、储能电池包箱体、燃料电池储氢系统等，产品主要作用是为汽车和其他储能领域提供各种能量介质（如油、气、电等）的存储载体。金康赛力斯是公司客户之一。

五洲新春是一家有着深厚技术积淀的轴承和汽车零部件制造企业，基于公司轴承和精密零部件产业链，在核心技术关联的基础上，实现产品多元化，赢得更大市场份额。

今年第三季度，五洲新春顺利完成一轮定增融资。本次非公开发行股票的发行价格为13.40元/股，发行股份数量40,298,507股，募集资金总额539,999,993.80元。其中一个重要用途就是“年产870万件汽车热管理系统零部件及570万件家用空调管路件智能制造建设项目”。

（责任编辑：张晓波 ）