中国网汽车12月12日讯 今年的广州车展上，宾利的展台如以往一样布置得简约而又奢华。其中，添越长轴距MULLINER版的中国首秀无疑是全场的焦点，这款超豪华旗舰新作也是为中国消费者量身定做的一款车型，是在宾利添越长轴距版之基础上，将手工工艺、独特的标识，以及环保等理念的再升级。
除了多款车型以外，今年广州车展上一位个子高大的外国友人认真地体验和交流着这台添越长轴距MULLINER版，引起了很多人的注意。因为，他正是宾利汽车中国内地及香港、澳门执行总经理，大众汽车(中国)销售有限公司集团总经理 安睿轲(Kim Airey)。
安睿轲(Kim Airey)因为曾经负责过中国业务，他再次回归管理中国市场，很多业内人士和媒体也都十分感慨，想必本就熟悉中国的他，在宾利品牌也开始向新能源汽车转型之路上，也能多考虑到中国消费者的实际需求。在成都车展上，中国网汽车曾采访过安睿轲(Kim Airey)，看到了他对宾利品牌“智造”的理念(可以回顾往期文章http://m.gxfin.com/article/auto/zgqcgc/qcq/2023-09-05/724666.html)，以及他对宾利品牌电动化的思考，可以看出电动化转型之路上，宾利在深思熟虑，而非盲目跟从。
此次，中国网汽车有幸再次对安睿轲(Kim Airey)先生进行了采访，意在想了解他对于中国市场有着怎样的新思考？
在回归中国市场以后，您最想让宾利在中国市场延续的是什么？最想改变的又是什么？
安睿轲(Kim Airey)：最想延续的是继续坚定聆听客户的心声，做好分内的工作。基于目前的市场环境，我们首先需要平衡市场的供需，确保品牌的超豪华属性和稀缺性。为了保护整个品牌的独特性，很多时候我们不得不限制车辆的供应，即便它可能表现出销量下降。
目前需要继续优化的工作是进一步提升市场活动形式的多样化，在此前反响非常好的线下活动基础上，未来我们会跟上数字化、智能化发展的大趋势，尽可能让客户体验更多数字化的旅程，以数字化形式与客户产生更多互动，将线上和线下更好地结合起来。
从安睿轲(Kim Airey)的回答中不难看出，他对于宾利目前中国市场的表现还算是满意，作为超豪华品牌与很多“走量”的车企有着截然不同的思维。但因为其曾经就更倾向于让用户亲自感受宾利的产品，因此，这次对于用户体验的升级，也是未来将在中国市场努力的一个方向之一。
中国汽车企业中很流行一个词叫做“用户共创”，宾利汽车在追求个性化定制的路上是不是更在意用户共创？
安睿轲(Kim Airey)：“共创”在我来看已经不是一个特别新的概念了，MULLINER个性化定制化服务的整个选配过程是非常复杂的。以添越长轴距MULLINER版为例，座舱内部的配置组合非常复杂，单看皮革和饰面的搭配就可多达4,000多种选择。当然，如果部分客户对于细致的定制化存在选择困难，我们也推出MULLINER三色配色方案、MULLINER车型等，来帮助客户更轻松地享受个性化定制的服务和乐趣。
宾利的个性化定制过程，其实也是在进行“用户共创”，因为整个创作过程中，客户都是在MULLINER设计师的陪伴下共同完成的，给客户的反馈提供针对性的建议和解决方案。
从安睿轲(Kim Airey)表达中不难看出，宾利品牌所追求的用户共创不仅仅是用户简单的意见和建议。有专业的人员与客户对接，并且选择自己喜欢的定制方案，是为了打造用户更满意的产品，这同样也是走在生产制造之前的。
在采访过程中安睿轲(Kim Airey)先生还聊到，英国的克鲁工厂吸引着很多购买宾利的用户，甚至有人为了定制喜欢的爱车，要亲自飞到克鲁去参与定制车辆，这种定制的过程体验很棒。安睿轲(Kim Airey)先生在管理宾利品牌的过程中，发现越来越多的客户会勇敢地表达自我，或者通过自己的座驾来讲述个人故事，这对宾利品牌而言绝对是一件好事，因此，他也希望未来可以通过什么方式将英国克鲁工厂的定制化体验带到中国来，让中国的宾利用户可以更多地感受到宾利品牌在定制化路线上的优势与魅力。
宾利作为超豪华品牌，它会延续百年来品牌坚持的理念和优势，并不会因为一时的“风口”打乱自己的节奏，尤其是其定制化服务将成为重点，因为定制化在宾利品牌的有效运营中找到了优势。
“MULLINER”或许已经成为了宾利品牌的一个标签，它所代表的是宾利品牌对于超豪华概念的理解，更是在满足宾利用户对细节和材质的执着追求，这无疑是在用户共创中实现了高端消费人群的“用户所需”。相信未来中国的宾利用户会有更多的机会去体验定制化带来的乐趣，因为这是安睿轲(Kim Airey)先生之所想。（记者 褚津笙）
（责任编辑：张晓波 ）
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